快(kuai)遞理(li)(li)賠糾紛日益(yi)常態化，若(ruo)處理(li)(li)不好，不僅會給各方帶來扯不清的(de)麻煩，也會影響新經(jing)濟的(de)健康(kang)發展。

　　保(bao)價(jia)(jia)20萬(wan)元的燕窩在運輸途中受損(sun)(sun)，快(kuai)(kuai)遞(di)(di)公司表示愿意(yi)賠(pei)(pei)償(chang)4萬(wan)元；運碎一件(jian)成交(jiao)價(jia)(jia)格為12萬(wan)元的南(nan)宋瓷器，快(kuai)(kuai)遞(di)(di)公司因消費(fei)者沒(mei)有保(bao)價(jia)(jia)，表示最高賠(pei)(pei)償(chang)1000元……近一段時間，由快(kuai)(kuai)遞(di)(di)保(bao)價(jia)(jia)服務引起的消費(fei)糾(jiu)紛頻(pin)發，引起社會(hui)關注。快(kuai)(kuai)遞(di)(di)保(bao)價(jia)(jia)，真的保(bao)得(de)住消費(fei)者權益(yi)嗎(ma)？遭遇快(kuai)(kuai)遞(di)(di)丟(diu)失、損(sun)(sun)毀，消費(fei)者又該如何依法維(wei)權？(《檢察日報》11月26日)

　　僅(jin)僅(jin)一個“雙11”，民眾消費(fei)動輒就以千億元計(ji)，而這些(xie)網購(gou)商(shang)品都要(yao)通過快遞(di)公司送達(da)消費(fei)者(zhe)。在運輸(shu)量(liang)持(chi)續增長的(de)同(tong)時，諸如丟失、損毀(hui)等(deng)現象也(ye)必然會(hui)同(tong)步增加。來自國(guo)家郵政(zheng)局(ju)的(de)數據(ju)顯示，今(jin)年前三(san)季度郵政(zheng)業(ye)消費(fei)者(zhe)申(shen)訴總(zong)量(liang)為113.1萬(wan)件(jian)，其中(zhong)有效申(shen)訴為17.1萬(wan)件(jian)，占申(shen)訴總(zong)量(liang)的(de)15.2%。快遞(di)服務有效申(shen)訴率為5.8%。

　　盡管快遞服務有效申(shen)訴率持續下降，但與海量的投(tou)遞量相比(bi)，仍(reng)是一個驚人的數(shu)據。特別是，各大快遞公(gong)司出于競爭的需要(yao)，往(wang)往(wang)在操作中(zhong)“高保(bao)低(di)賠(pei)”。比(bi)如，在燕(yan)窩保(bao)價事(shi)件中(zhong)，4萬元的賠(pei)償額盡管不(bu)低(di)，但與保(bao)額仍(reng)相差16萬元，讓人難以(yi)接受(shou)。既然明確了保(bao)額，為(wei)什么(me)不(bu)按照約定賠(pei)償？

　　目前的《郵政法》規(gui)定，未保價郵件(jian)丟失按郵資三倍(bei)賠償(chang)。有快遞公司參照這(zhe)一(yi)規(gui)定，自行制定了規(gui)則——未保價快件(jian)損失按照快遞費的5倍(bei)或7倍(bei)進行賠償(chang)。這(zhe)引發了公平性(xing)質(zhi)疑。

　　快遞理賠(pei)糾紛日益常態化(hua)，若處理不(bu)好，不(bu)僅會給各(ge)方帶來扯不(bu)清的麻煩，也會影(ying)響新(xin)經濟的健康發(fa)展(zhan)。對此(ci)，應該(gai)有(you)一個各(ge)方認可并普遍(bian)遵守的息(xi)爭止紛辦法。

　　就目前(qian)而言(yan)，快遞公司與消費者簽署保(bao)價協(xie)議(yi)，應該(gai)多(duo)一些法(fa)律意識、規則意識，雙方(fang)要形(xing)成(cheng)基(ji)本的(de)共識，有(you)一個共同認可的(de)標準和計算(suan)方(fang)法(fa)，動(dong)輒開出高額保(bao)價，卻在(zai)出現問題后又百(bai)般推諉，“說了不(bu)算(suan)”，這樣完全缺乏約束力的(de)協(xie)議(yi)，不(bu)僅不(bu)可能(neng)增進各方(fang)的(de)守法(fa)意識，還會嚴(yan)重(zhong)灼傷社會信任。

　　在丟失賠付(fu)、損毀(hui)賠付(fu)等(deng)問題(ti)上，有關方(fang)面(mian)不(bu)如召集(ji)各方(fang)面(mian)代表(biao)坐下(xia)來(lai)協商，制定一個(ge)具體的分類標準，丟失了如何賠付(fu)、損毀(hui)了如何賠付(fu)？等(deng)等(deng)，都要不(bu)厭其繁，制定明確、可操作的辦法(fa)，以保(bao)(bao)障各方(fang)利(li)益(yi)。并不(bu)是說保(bao)(bao)額(e)越高就越有公信力(li)，而要找到一個(ge)理性、一體遵守的尺(chi)度。

　　《快(kuai)(kuai)遞暫行條例(征求意見稿)》只明(ming)確了快(kuai)(kuai)遞企業和寄件(jian)人有(you)約定的(de)(de)情形(xing)，對(dui)于未保價(jia)的(de)(de)快(kuai)(kuai)件(jian)，則只是表明(ming)“依照有(you)關規定確定賠(pei)償(chang)責(ze)任”。這同樣存(cun)在(zai)不(bu)明(ming)晰的(de)(de)問(wen)題。既然是“依照有(you)關規定”，則恐怕只能(neng)是《郵政法》的(de)(de)“三倍賠(pei)付”條款，而這種(zhong)按郵資賠(pei)付與(yu)實物價(jia)值差距(ju)太大，顯然已經不(bu)能(neng)適應快(kuai)(kuai)遞業的(de)(de)發展(zhan)，應該(gai)有(you)更具體的(de)(de)規定。

　　結(jie)合(he)其他行業的(de)(de)狀況，不妨嘗試推進第(di)三(san)方(fang)(fang)保(bao)(bao)險(xian)公司(si)介(jie)入快(kuai)(kuai)遞保(bao)(bao)險(xian)。目前(qian)，第(di)三(san)方(fang)(fang)物流(liu)保(bao)(bao)險(xian)已經十分成熟(shu)，而(er)在快(kuai)(kuai)遞方(fang)(fang)面，卻有待發(fa)展。畢竟，涉及到不同的(de)(de)利(li)益關(guan)系、利(li)益主體，加(jia)之(zhi)快(kuai)(kuai)遞環節眾多，各方(fang)(fang)缺乏(fa)足(zu)夠認知(zhi)，也(ye)可以理解。但從長遠看，快(kuai)(kuai)遞業若想行穩致遠，專業的(de)(de)保(bao)(bao)險(xian)公司(si)介(jie)入應該是一個大趨勢。

　　快遞業(ye)的(de)爆炸式增(zeng)長，帶來(lai)了很(hen)多社會(hui)問題，除了缺乏糾紛調處機(ji)制之外，還有快遞擾民(min)、影響交通等諸(zhu)多難題。無論如何，新經濟的(de)成長不僅需(xu)要(yao)快遞參與者的(de)努力，還需(xu)要(yao)政府在法律、制度供給上的(de)跟進，以及社會(hui)的(de)包容。當然(ran)，更需(xu)要(yao)普通消費者的(de)較真，老百姓一較真，行業(ye)就會(hui)想辦(ban)法，事情也(ye)就會(hui)辦(ban)得更好(hao)。