中國交通新聞網訊  6月21日，國務院(yuan)辦公(gong)廳轉發(fa)國家發(fa)展(zhan)改革委(wei)《營造良(liang)好市(shi)場環境推(tui)動交(jiao)(jiao)通(tong)物(wu)(wu)流融合(he)發(fa)展(zhan)實施(shi)方(fang)案(an)》（簡稱(cheng)《方(fang)案(an)》），部署推(tui)動交(jiao)(jiao)通(tong)物(wu)(wu)流融合(he)發(fa)展(zhan)，提(ti)升交(jiao)(jiao)通(tong)物(wu)(wu)流綜合(he)效率效益，有效降低社會物(wu)(wu)流總體成本。這一(yi)《方(fang)案(an)》傳遞了哪些信(xin)號？下(xia)一(yi)步，交(jiao)(jiao)通(tong)物(wu)(wu)流融合(he)發(fa)展(zhan)的方(fang)向與(yu)趨勢是什(shen)么(me)？中國交(jiao)(jiao)通(tong)新聞(wen)網將推(tui)出(chu)系列解讀文章，敬請(qing)關注。

　　線上——構建資源共享的交通物流平臺

　　案例：國家物流平臺

　　如(ru)何構建資源共享的交(jiao)(jiao)通物(wu)(wu)(wu)流(liu)平(ping)臺(tai)(tai)？《方案》提出，依托國(guo)(guo)家電子政務外(wai)網、國(guo)(guo)家交(jiao)(jiao)通運(yun)輸(shu)(shu)(shu)物(wu)(wu)(wu)流(liu)公(gong)共信息平(ping)臺(tai)(tai)等，建設承載“一(yi)(yi)單制”電子標(biao)簽碼賦(fu)碼及信息匯集、共享、監(jian)測等功能的公(gong)共服(fu)務平(ping)臺(tai)(tai)。對接鐵路、航運(yun)、航空等國(guo)(guo)有大型運(yun)輸(shu)(shu)(shu)與物(wu)(wu)(wu)流(liu)企業平(ping)臺(tai)(tai)，實(shi)現(xian)“一(yi)(yi)單一(yi)(yi)碼、電子認證、綠(lv)色暢行”；對接社(she)會化(hua)平(ping)臺(tai)(tai)，引(yin)導(dao)其結合(he)自身實(shi)際對賦(fu)碼貨物(wu)(wu)(wu)單元提供便捷(jie)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)。《方案》還特別提出要(yao)打(da)造(zao)國(guo)(guo)家交(jiao)(jiao)通運(yun)輸(shu)(shu)(shu)物(wu)(wu)(wu)流(liu)共享服(fu)務平(ping)臺(tai)(tai)工(gong)程。這(zhe)一(yi)(yi)工(gong)程包括完(wan)善國(guo)(guo)家交(jiao)(jiao)通運(yun)輸(shu)(shu)(shu)物(wu)(wu)(wu)流(liu)公(gong)共信息服(fu)務，整合(he)構建國(guo)(guo)家交(jiao)(jiao)通運(yun)輸(shu)(shu)(shu)物(wu)(wu)(wu)流(liu)大數據中心，開(kai)展共享服(fu)務平(ping)臺(tai)(tai)應(ying)用推廣。

　　《方案》中提到(dao)的(de)國(guo)(guo)(guo)家交通運(yun)(yun)輸物(wu)(wu)(wu)(wu)流公共(gong)(gong)信(xin)(xin)息(xi)平(ping)臺，是(shi)一項由交通運(yun)(yun)輸部(bu)(bu)主(zhu)導建(jian)設的(de)交通物(wu)(wu)(wu)(wu)流基礎設施工程(cheng)，核心是(shi)構建(jian)我(wo)國(guo)(guo)(guo)物(wu)(wu)(wu)(wu)流信(xin)(xin)息(xi)基礎交換(huan)(huan)網(wang)絡(luo)，推動政府(fu)部(bu)(bu)門(men)物(wu)(wu)(wu)(wu)流公共(gong)(gong)信(xin)(xin)息(xi)開放共(gong)(gong)享，同時基于該網(wang)絡(luo)與合作(zuo)伙伴推出一批應用產品和互聯互通解決方案，解決供應鏈信(xin)(xin)息(xi)共(gong)(gong)享及可視化問題。國(guo)(guo)(guo)家物(wu)(wu)(wu)(wu)流平(ping)臺以“1+32+nX”為(wei)基本架構，即重點(dian)建(jian)設1個(ge)國(guo)(guo)(guo)家級管(guan)(guan)(guan)理服(fu)務系統，32個(ge)區域交換(huan)(huan)節點(dian)，開展nX個(ge)互聯應用。主(zhu)要包括構建(jian)一套標準和安全保(bao)障體系，建(jian)設基礎交換(huan)(huan)網(wang)絡(luo)管(guan)(guan)(guan)理系統、部(bu)(bu)署(shu)鐵路、水(shui)運(yun)(yun)等國(guo)(guo)(guo)家交換(huan)(huan)節點(dian)；通過國(guo)(guo)(guo)家物(wu)(wu)(wu)(wu)流平(ping)臺門(men)戶提供行業管(guan)(guan)(guan)理部(bu)(bu)門(men)的(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)流信(xin)(xin)息(xi)服(fu)務。主(zhu)要向社(she)會提供三大類政府(fu)基礎服(fu)務：標準服(fu)務、交換(huan)(huan)服(fu)務、公共(gong)(gong)信(xin)(xin)息(xi)服(fu)務。

　　國家(jia)物流(liu)平(ping)臺(tai)(tai)還提供一(yi)系列互(hu)(hu)聯共(gong)享(xiang)解(jie)決(jue)方案和“平(ping)臺(tai)(tai)+”產品，重點推進供應鏈協同作業、物流(liu)服務(wu)平(ping)臺(tai)(tai)互(hu)(hu)聯、物流(liu)節點信息(xi)共(gong)享(xiang)、物流(liu)應用軟件接口改造、行業監管互(hu)(hu)聯五(wu)大(da)類互(hu)(hu)聯共(gong)享(xiang)解(jie)決(jue)方案。目前已為上(shang)海鐵(tie)路局、蕭山(shan)機場、2個(ge)海關監管區(qu)、30個(ge)大(da)型商貿制造企業、20個(ge)大(da)型物流(liu)信息(xi)平(ping)臺(tai)(tai)、60個(ge)部(bu)省重點物流(liu)園區(qu)提供互(hu)(hu)聯共(gong)享(xiang)解(jie)決(jue)方案。

　　線下——構建線上線下聯動的公路港網絡

　　案例：傳化公路港

　　如何(he)構建(jian)線上線下(xia)聯動的公路(lu)(lu)(lu)港(gang)(gang)網(wang)絡？《方案(an)》提出，一(yi)方面完善公路(lu)(lu)(lu)港(gang)(gang)建(jian)設布局。加大政府支持力度，加快(kuai)全國(guo)公路(lu)(lu)(lu)港(gang)(gang)建(jian)設，加強與(yu)其他(ta)交(jiao)通基(ji)礎設施銜接，重點構建(jian)一(yi)批綜(zong)合(he)型(xing)、基(ji)地型(xing)和驛(yi)站型(xing)公路(lu)(lu)(lu)港(gang)(gang)。鼓勵龍(long)頭(tou)企業牽頭(tou)組建(jian)全國(guo)公路(lu)(lu)(lu)港(gang)(gang)聯盟，推動行業內(nei)資源共享和跨(kua)區域運輸組織。

　　另一方面，強化公(gong)(gong)路港功(gong)能。推進公(gong)(gong)路港等(deng)物流(liu)園區(qu)之間運(yun)輸(shu)、集散(san)、分撥、調配、信息傳輸(shu)等(deng)協同作業，鼓勵公(gong)(gong)路港連鎖經營(ying)。整合(he)(he)貨源、車(che)輛(liang)（艙位）、代理、金融等(deng)信息，為物流(liu)企業提供運(yun)營(ying)支(zhi)撐、系統支(zhi)持。鼓勵推廣生產生活綜合(he)(he)配套、線上線下協同聯動的新(xin)模式(shi)，促進多業態融合(he)(he)發展。發展往返式(shi)公(gong)(gong)路接駁(bo)運(yun)輸(shu)。

　　首(shou)創并倡(chang)導(dao)公(gong)路(lu)(lu)港(gang)(gang)模(mo)式的(de)傳(chuan)化(hua)(hua)物流(liu)可(ke)謂《方案(an)》的(de)踐(jian)行(xing)者(zhe)。2003年傳(chuan)化(hua)(hua)物流(liu)正式運營，公(gong)路(lu)(lu)港(gang)(gang)模(mo)式雛形初現(xian)。此后傳(chuan)化(hua)(hua)物流(liu)在實踐(jian)中不(bu)斷完善并復制(zhi)公(gong)路(lu)(lu)港(gang)(gang)模(mo)式，預計到2022年將(jiang)形成(cheng)全(quan)國性(xing)的(de)公(gong)路(lu)(lu)港(gang)(gang)網絡，建(jian)成(cheng)10樞紐(niu)以及160基(ji)地的(de)全(quan)網布(bu)局，合計170個(ge)公(gong)路(lu)(lu)港(gang)(gang)。

　　目前(qian)，傳化物流(liu)已(yi)經(jing)在全國20個省（區、市）進(jin)行(xing)網絡(luo)布局(ju)，投入(ru)運行(xing)的(de)(de)(de)公(gong)(gong)(gong)路港(gang)已(yi)經(jing)有(you)11個，預計今(jin)年將有(you)30個公(gong)(gong)(gong)路港(gang)正式運行(xing)。此外，傳化物流(liu)努力正在實現港(gang)與港(gang)之間的(de)(de)(de)互聯(lian)互通(tong)(tong)，發(fa)揮公(gong)(gong)(gong)路港(gang)全國布局(ju)的(de)(de)(de)網絡(luo)效應，推(tui)進(jin)公(gong)(gong)(gong)路港(gang)等物流(liu)園(yuan)區之間運輸、集(ji)散、分(fen)撥、調(diao)配、信息(xi)傳輸等協同作業。這將有(you)利于推(tui)動資源(yuan)共享，提高交通(tong)(tong)物流(liu)綜合(he)運輸效率。

　　傳化(hua)物流(liu)通過(guo)建設(she)(she)實(shi)體(ti)公路(lu)港基(ji)礎(chu)設(she)(she)施，圍繞人、車、貨(huo)，為(wei)物流(liu)企業(ye)、司機與(yu)貨(huo)主提(ti)供的一系(xi)列(lie)線下服(fu)務(wu)的同(tong)時，開發(fa)了建設(she)(she)集、分、運、配高(gao)效協(xie)同(tong)、智(zhi)能調(diao)度和物流(liu)過(guo)程透明化(hua)管控的智(zhi)能物流(liu)信(xin)息系(xi)統，實(shi)現了全網(wang)運力調(diao)度采購、監控。基(ji)礎(chu)設(she)(she)施網(wang)絡平臺和智(zhi)能物流(liu)信(xin)息系(xi)統衍生出一系(xi)列(lie)物流(liu)互聯網(wang)應用、物流(liu)金融(rong)產品(pin)、供應鏈增值服(fu)務(wu)，為(wei)物流(liu)產業(ye)鏈上的各(ge)類主體(ti)提(ti)供高(gao)效精(jing)準的服(fu)務(wu)。