0月1日，國慶、中秋雙節(jie)齊至(zhi)，交通運(yun)輸(shu)部(bu)黨組書記楊傳(chuan)堂在部(bu)帶班值守，主持(chi)召開(kai)值班例會并現場連線(xian)廣東省海(hai)上搜救(jiu)中心等，了解(jie)假期(qi)交通運(yun)輸(shu)服(fu)務(wu)(wu)保障工(gong)作情況。他強(qiang)(qiang)調，要深入貫(guan)徹落(luo)實習近(jin)平總書記重要指示精神，切實提(ti)高政(zheng)治站位，強(qiang)(qiang)化責任(ren)落(luo)實，不(bu)斷(duan)優化出行環(huan)境，不(bu)斷(duan)消除有關路段擁堵和安全隱(yin)患，不(bu)斷(duan)優化服(fu)務(wu)(wu)質量，有序(xu)有效(xiao)做(zuo)好雙節(jie)期(qi)間交通運(yun)輸(shu)服(fu)務(wu)(wu)保障工(gong)作，讓人民群眾度過(guo)一個安定祥和、歡(huan)樂喜慶的雙節(jie)。

據初步(bu)統計，10月1日，鐵(tie)路方面，預計發(fa)送(song)旅客(ke)1401萬(wan)人次。公(gong)路水路方面，全(quan)國高速公(gong)路流量約(yue)5400萬(wan)輛次，同(tong)比增(zeng)長3%；全(quan)國道(dao)路旅客(ke)發(fa)送(song)量約(yue)4800萬(wan)人次，環(huan)比上(shang)升20.7%；全(quan)國水路發(fa)送(song)旅客(ke)約(yue)70.5萬(wan)人次，環(huan)比上(shang)升25.0%。民航方面，預計發(fa)送(song)旅客(ke)167萬(wan)人次，同(tong)比基本持(chi)平。郵政(zheng)方面，預計攬收包裹1.5億件(jian)(jian)，同(tong)比增(zeng)長60.5%；投(tou)遞包裹2.2億件(jian)(jian)，同(tong)比增(zeng)長55.0%。總(zong)體(ti)來看(kan)，在(zai)疫情防控常態(tai)化背景下(xia)，假(jia)期首日交通運(yun)輸行業(ye)整體(ti)運(yun)行平穩有序(xu)，服務保障措施有力，公(gong)眾(zhong)較長時間壓抑的(de)出(chu)行需(xu)求得到釋放，大家對經濟社會發(fa)展、完成年度目標的(de)信心也進一(yi)步(bu)增(zeng)強。

楊傳堂代表部黨(dang)組向所有堅(jian)守交通運(yun)(yun)輸(shu)一線的(de)干部職工及家屬(shu)致以(yi)節(jie)日(ri)的(de)問候(hou)和衷心的(de)感謝。他指(zhi)出，要(yao)提高政治站(zhan)位(wei)，充分認識(shi)做(zuo)好今年節(jie)日(ri)期間交通運(yun)(yun)輸(shu)服務保障(zhang)工作的(de)重(zhong)要(yao)意義，堅(jian)持人(ren)民(min)至(zhi)上(shang)(shang)、生命至(zhi)上(shang)(shang)，強化風(feng)險意識(shi)和責任意識(shi)，充分發(fa)揮綜合交通運(yun)(yun)輸(shu)體制機制優勢，加強協(xie)調，形成(cheng)合力，努力交出一份讓黨(dang)和人(ren)民(min)滿(man)意的(de)答卷。

楊傳堂要(yao)求，做好(hao)雙節期間服(fu)務保障工(gong)作，重在落(luo)(luo)(luo)實(shi)落(luo)(luo)(luo)細(xi)，統(tong)籌抓(zhua)好(hao)常(chang)態化疫情防(fang)控和(he)運(yun)輸服(fu)務保障工(gong)作。要(yao)毫不放(fang)松抓(zhua)好(hao)常(chang)態化疫情防(fang)控，指(zhi)導各地(di)外防(fang)輸入、內防(fang)反彈，精準做好(hao)常(chang)態化防(fang)控各項(xiang)工(gong)作。要(yao)緊盯假期旅客(ke)出(chu)行(xing)(xing)高(gao)峰(feng)時段，加(jia)(jia)強(qiang)路網運(yun)行(xing)(xing)監測(ce)，科學引導和(he)服(fu)務群(qun)眾(zhong)出(chu)行(xing)(xing)。要(yao)加(jia)(jia)強(qiang)收費系統(tong)運(yun)行(xing)(xing)監測(ce)，持續優(you)化通行(xing)(xing)方(fang)案，保障車輛有序通行(xing)(xing)，防(fang)止出(chu)現(xian)長時間、大(da)面(mian)積擁(yong)堵。要(yao)強(qiang)化應急值(zhi)守，嚴格執行(xing)(xing)領導帶班和(he)24小(xiao)時值(zhi)班制度，做好(hao)信息(xi)上(shang)傳下(xia)達，及時妥善處(chu)置突發險情。組織開展(zhan)值(zhi)班抽查，督(du)促各地(di)將值(zhi)班要(yao)求落(luo)(luo)(luo)到實(shi)處(chu)。

楊傳(chuan)堂強(qiang)調，部綜合(he)應(ying)急(ji)(ji)指揮(hui)中心運(yun)行(xing)四(si)年多來，整體(ti)(ti)功能不斷完善(shan)，內生合(he)力(li)(li)持(chi)(chi)續提(ti)升，制度化(hua)、規范化(hua)、標準化(hua)建(jian)設有(you)序推進，為交通(tong)運(yun)輸高質(zhi)量(liang)發展提(ti)供了堅實(shi)保(bao)障。要著(zhu)眼(yan)加快(kuai)建(jian)設交通(tong)強(qiang)國，加快(kuai)推進交通(tong)運(yun)輸應(ying)急(ji)(ji)管(guan)理(li)體(ti)(ti)系(xi)和(he)能力(li)(li)現(xian)代化(hua)。一是強(qiang)化(hua)監測(ce)預警，加強(qiang)應(ying)急(ji)(ji)預案動(dong)態管(guan)理(li)和(he)演習演練(lian)，不斷提(ti)高應(ying)急(ji)(ji)處置(zhi)能力(li)(li)。二是堅持(chi)(chi)法(fa)(fa)治(zhi)思(si)維，加快(kuai)推進應(ying)急(ji)(ji)管(guan)理(li)相關法(fa)(fa)律(lv)法(fa)(fa)規、標準體(ti)(ti)系(xi)、制度規章(zhang)的(de)建(jian)設，不斷推進精心、精準、精細、精致管(guan)理(li)。三是堅持(chi)(chi)打(da)一仗進一步，及時固化(hua)經驗(yan)、汲取教訓，注重案例的(de)總(zong)結(jie)、分(fen)析和(he)運(yun)用，持(chi)(chi)續完善(shan)交通(tong)運(yun)輸應(ying)急(ji)(ji)管(guan)理(li)體(ti)(ti)制機(ji)制。四(si)是著(zhu)力(li)(li)鍛(duan)造信念堅、政治(zhi)強(qiang)、本(ben)領高、作風硬的(de)應(ying)急(ji)(ji)值(zhi)守隊伍(wu)，把應(ying)急(ji)(ji)戰線打(da)造成(cheng)干(gan)部隊伍(wu)鍛(duan)煉成(cheng)長的(de)陣地和(he)搖籃。五是更好(hao)地發揮(hui)聯合(he)黨(dang)支(zhi)部的(de)組織優(you)勢，引領廣大(da)黨(dang)員面對(dui)急(ji)(ji)難險重任務能夠站(zhan)得(de)出(chu)來、豁得(de)出(chu)去(qu)，切(qie)實(shi)做到(dao)思(si)想領先、工(gong)作領先、作風領先。

部(bu)安全總監兼水(shui)運(yun)局(ju)局(ju)長李天碧，部(bu)機關(guan)有關(guan)司局(ju)和部(bu)屬有關(guan)單位負責同志參加(jia)會議。