根據(ju)深(shen)圳(zhen)市交(jiao)通(tong)建(jian)(jian)設(she)工程優(you)秀項目管(guan)理(li)(li)團(tuan)隊管(guan)理(li)(li)辦法，深(shen)圳(zhen)市中(zhong)邦（集團(tuan)）建(jian)(jian)設(she)總(zong)承包有(you)限(xian)公司、達濠(hao)市政(zheng)建(jian)(jian)設(she)有(you)限(xian)公司作為優(you)秀項目管(guan)理(li)(li)團(tuan)隊，分(fen)別(bie)參與鵬壩通(tong)道(dao)工程（壩光段(duan)）、深(shen)華快速(su)路(lu)—福龍(long)路(lu)立交(jiao)工程（一期(qi)）施工投標，加分(fen)激勵規則(ze)助力其入圍并成功中(zhong)標。

而首(shou)約(yue)科(ke)技（北京）有限(xian)公司(si)上(shang)海(hai)分公司(si)等(deng)81家企業(ye)因(yin)未取得合法經營(ying)資質的車輛或(huo)人(ren)員從事經營(ying)活動等(deng)原因(yin)，則被上(shang)海(hai)交通部門列入嚴重失信主體名單(dan)，限(xian)制享(xiang)受相關政策扶持(chi)和便利化措(cuo)施，并在公共資源(yuan)交易中降低信用等(deng)次。

人無(wu)信不立，業無(wu)信不興。上述(shu)案(an)例是“信用(yong)交通省”建設(she)中守信激勵、失信懲戒機制(zhi)發揮作用(yong)的典型代表。

3年前，交通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部(bu)會同國家發展改革委全面啟動(dong)“信用交通(tong)(tong)省”建(jian)設(she)工作，堅持高起點謀劃、高質量推進、高標準落實，加快(kuai)構(gou)建(jian)以信用為(wei)基礎的交通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)新型監管機制。

3年(nian)來，交通(tong)運輸(shu)部(bu)對“信用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)交通(tong)省(sheng)(sheng)”建(jian)設工作不斷加強組織領導、政(zheng)策支持和督促指導，形成了“整體謀(mou)劃、各(ge)方聯動、協同推(tui)進(jin)”的有效(xiao)工作格(ge)局。部(bu)省(sheng)(sheng)合(he)力(li)建(jian)設，共同推(tui)進(jin)形成了一批“信用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)交通(tong)省(sheng)(sheng)”典型省(sheng)(sheng)份(fen)，促進(jin)交通(tong)運輸(shu)行(xing)業信用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)體系建(jian)設走在(zai)前列(lie)，為(wei)深(shen)化“放管服”改革、優化營商環(huan)境發揮著更大作用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)。從(cong)(cong)(cong)頂層(ceng)設計夯基(ji)筑臺到制(zhi)度標準日臻完善(shan)，從(cong)(cong)(cong)加強信息(xi)歸(gui)集精準發力(li)到公(gong)示公(gong)開(kai)強化監管，從(cong)(cong)(cong)扎實推(tui)進(jin)信用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)評價到加快落實聯合(he)懲(cheng)戒(jie)，從(cong)(cong)(cong)探索(suo)信用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)承諾制(zhi)到創新信用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)模式(shi)……行(xing)業信用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)秩序正在(zai)逐(zhu)步建(jian)立，“一處失(shi)信，處處受限”的信用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)懲(cheng)戒(jie)大格(ge)局正在(zai)形成。

近日(ri)，交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)部組織開展了(le)“信(xin)用交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)省(sheng)”建(jian)(jian)設工作評估。各省(sheng)（區、市）交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)主管(guan)部門認真學習(xi)貫徹習(xi)近平(ping)總書(shu)記(ji)關于社會信(xin)用體(ti)系(xi)建(jian)(jian)設的(de)重要論述(shu)，積(ji)極推進交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)行(xing)業(ye)信(xin)用體(ti)系(xi)建(jian)(jian)設取得顯著(zhu)成(cheng)效，初步凝(ning)聚行(xing)業(ye)對信(xin)用工作的(de)共(gong)識，加快形成(cheng)行(xing)業(ye)信(xin)用體(ti)系(xi)建(jian)(jian)設體(ti)制機(ji)制，信(xin)用正在成(cheng)為(wei)(wei)行(xing)業(ye)監管(guan)和治理的(de)新形式。江(jiang)蘇、浙江(jiang)、北(bei)京、江(jiang)西(xi)、天津、河南(nan)、河北(bei)、廣東、山東、云南(nan)等“信(xin)用交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)省(sheng)”典型(xing)省(sheng)份形成(cheng)了(le)一批可(ke)(ke)復制可(ke)(ke)推廣的(de)經驗(yan)做法(fa)，為(wei)(wei)推動行(xing)業(ye)治理體(ti)系(xi)和治理能力現(xian)代化、加快建(jian)(jian)設交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)強國提供(gong)了(le)堅實保障。

構建科學制度體系

走出信用交通“最先一公里”

“善(shan)弈者(zhe)謀勢(shi)，善(shan)謀者(zhe)致(zhi)遠。”“信(xin)用交通省”建(jian)設(she)作為平臺和載體，建(jian)起了制度的“四梁(liang)八柱”，在推進交通運輸(shu)行業信(xin)用體系建(jian)設(she)方(fang)面發揮了引領作用，有(you)力促進了交通運輸(shu)行業信(xin)用體系建(jian)設(she)“有(you)所(suo)作為、走在前列”。

3年(nian)來，各省級交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)主(zhu)管(guan)(guan)(guan)部(bu)(bu)門成立行(xing)業(ye)信用(yong)體系建(jian)設(she)(she)領導(dao)小組，構建(jian)起“主(zhu)要領導(dao)負總責、分管(guan)(guan)(guan)領導(dao)具體抓、部(bu)(bu)門單(dan)位(wei)協同推進”的工作(zuo)格局，大多數省份(fen)建(jian)立了“信用(yong)交(jiao)(jiao)通(tong)省”建(jian)設(she)(she)工作(zuo)臺賬，明確時間表、任務分工。北京、天津、江蘇、河南等(deng)22個省（區、市）推動將信用(yong)納入本(ben)地區交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)法(fa)規規章中，例如(ru)制定行(xing)業(ye)信用(yong)評價管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)辦(ban)法(fa)、“紅黑名單(dan)”管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)辦(ban)法(fa)、聯合獎懲管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)辦(ban)法(fa)等(deng)，讓信用(yong)監(jian)管(guan)(guan)(guan)有法(fa)可依、有章可循。

江蘇、浙江、湖北(bei)、河北(bei)、山東等14個(ge)省份將(jiang)信(xin)用(yong)(yong)工作納入本地區交(jiao)(jiao)通(tong)強國建(jian)設試點方案(an)中。江蘇方案(an)提(ti)出(chu)探索建(jian)立以“大數(shu)(shu)據(ju)+精(jing)準執(zhi)法(fa)+信(xin)用(yong)(yong)管(guan)(guan)理”為(wei)一體的(de)(de)新型執(zhi)法(fa)模式，利(li)用(yong)(yong)大數(shu)(shu)據(ju)分(fen)(fen)析、隨機抽查、信(xin)用(yong)(yong)評價等依法(fa)加(jia)強事(shi)中事(shi)后監(jian)(jian)管(guan)(guan)；浙江方案(an)提(ti)出(chu)構建(jian)基(ji)于“信(xin)用(yong)(yong)交(jiao)(jiao)通(tong)省”的(de)(de)新型市(shi)場(chang)監(jian)(jian)管(guan)(guan)機制(zhi)，深(shen)化信(xin)用(yong)(yong)分(fen)(fen)級分(fen)(fen)類監(jian)(jian)管(guan)(guan)和(he)獎懲應(ying)用(yong)(yong)，實現事(shi)前信(xin)用(yong)(yong)承諾、事(shi)中信(xin)用(yong)(yong)監(jian)(jian)管(guan)(guan)、事(shi)后信(xin)用(yong)(yong)獎懲的(de)(de)全鏈條(tiao)信(xin)用(yong)(yong)治(zhi)理；湖北(bei)方案(an)提(ti)出(chu)推進市(shi)場(chang)主體主要從業人員信(xin)用(yong)(yong)評價全覆蓋(gai)，構建(jian)涵蓋(gai)建(jian)設、養護、管(guan)(guan)理和(he)運(yun)營(ying)的(de)(de)“互聯網+”與“信(xin)用(yong)(yong)服務監(jian)(jian)管(guan)(guan)”深(shen)度融合的(de)(de)工作機制(zhi)、基(ji)于平臺大數(shu)(shu)據(ju)分(fen)(fen)析的(de)(de)監(jian)(jian)管(guan)(guan)機制(zhi)。

打破信用“信息孤島”

激活信用數據活力

打破信(xin)(xin)息(xi)孤島，建設覆蓋全行業(ye)的征信(xin)(xin)體系(xi)，有(you)利于加強(qiang)(qiang)事中事后協同監(jian)管(guan)，這是(shi)一(yi)項長(chang)期而(er)復雜的系(xi)統工(gong)程，需要(yao)各方凝聚共(gong)識。部省兩級始終堅持(chi)問題導(dao)向和結果(guo)導(dao)向，大力推進平臺(tai)建設，加強(qiang)(qiang)信(xin)(xin)用(yong)信(xin)(xin)息(xi)歸集共(gong)享。

讓信(xin)用(yong)(yong)體(ti)系(xi)有效對接(jie)，背后是各地信(xin)用(yong)(yong)信(xin)息(xi)如何(he)共享(xiang)和(he)獎(jiang)懲(cheng)措(cuo)施(shi)如何(he)跨地區(qu)應用(yong)(yong)的(de)問題。在交(jiao)(jiao)通運輸部的(de)積極推動下，絕(jue)大部分省（區(qu)、市）交(jiao)(jiao)通運輸信(xin)用(yong)(yong)信(xin)息(xi)平(ping)臺建成(cheng)投入使(shi)用(yong)(yong)，全(quan)部具(ju)(ju)備信(xin)用(yong)(yong)信(xin)息(xi)共享(xiang)和(he)信(xin)用(yong)(yong)評價(jia)功能，半數(shu)以上(shang)具(ju)(ju)備聯合獎(jiang)懲(cheng)、“紅黑名單”管理和(he)信(xin)用(yong)(yong)承諾、信(xin)用(yong)(yong)修(xiu)復等(deng)模塊，全(quan)面支持行業(ye)信(xin)用(yong)(yong)體(ti)系(xi)建設相(xiang)關工作。各省配套(tao)出臺信(xin)息(xi)歸集、公開共享(xiang)制(zhi)度超(chao)過70部，基本達到全(quan)覆蓋(gai)。

信(xin)(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)歸集數量(liang)穩(wen)步增(zeng)長(chang)。交(jiao)通運(yun)輸信(xin)(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)目(mu)錄(lu)已覆蓋(gai)全部省(sheng)(sheng)份和七成地(di)市(shi)。今年，盡管受(shou)到(dao)突如其來的(de)新冠肺(fei)炎疫情影響，但(dan)行業信(xin)(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)數據報送機制(zhi)仍然實現了常態化運(yun)作。北京、天(tian)津、江蘇、河南、寧(ning)夏、云南、甘肅、新疆(jiang)、吉林、廣(guang)東(dong)、浙江、重慶、山(shan)東(dong)、廣(guang)西14個(ge)省(sheng)(sheng)（區、市(shi)）不間斷報送增(zeng)量(liang)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)。據統計，交(jiao)通運(yun)輸信(xin)(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)共享平臺累計歸集信(xin)(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)信(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)33.7億(yi)條，形(xing)成805.2萬(wan)家企業（含經(jing)營業戶(hu)）、2200.5萬(wan)從業人員的(de)“一(yi)戶(hu)式”信(xin)(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)檔(dang)案。

量變(bian)引起質(zhi)變(bian)，信(xin)用(yong)數據質(zhi)量實(shi)現大幅提升，23個(ge)省（區、市(shi)）的數據合格(ge)率超過80%，統(tong)一社會信(xin)用(yong)代碼作為(wei)信(xin)用(yong)主(zhu)體的唯(wei)一標識，在經營企業中應用(yong)達(da)100%。

信(xin)用(yong)(yong)公(gong)示是社會(hui)公(gong)眾參(can)與聯合懲戒、發(fa)揮信(xin)用(yong)(yong)監管作(zuo)用(yong)(yong)的主要途徑。各地努力探索信(xin)息公(gong)示公(gong)開，讓信(xin)用(yong)(yong)信(xin)息在(zai)“陽(yang)光”下發(fa)揮最大(da)效用(yong)(yong)。新(xin)增搜索欄、排行榜、曝光臺等(deng)欄目(mu)，方便公(gong)眾按規定及時了解(jie)企業(ye)及個人(ren)相關信(xin)用(yong)(yong)信(xin)息，實(shi)現快速查詢和信(xin)用(yong)(yong)服(fu)務在(zai)線申(shen)請(qing)等(deng)功能(neng)……今年，北(bei)京(jing)市交(jiao)(jiao)通委員會(hui)對“信(xin)用(yong)(yong)交(jiao)(jiao)通北(bei)京(jing)”網站進行了升級改造。

“窗口”作用(yong)的發揮讓(rang)信(xin)用(yong)軟指標有效變成(cheng)(cheng)監管硬約束。各省（區、市(shi)）“信(xin)用(yong)交通(tong)(tong)”地方網(wang)站(zhan)（網(wang)頁）日趨完善，各級(ji)“信(xin)用(yong)交通(tong)(tong)”網(wang)站(zhan)做到政策(ce)制度、“雙公(gong)示”“紅黑名單”100%及時發布。24個(ge)省份通(tong)(tong)過“信(xin)用(yong)交通(tong)(tong)”網(wang)站(zhan)向社會公(gong)開信(xin)用(yong)承諾，26個(ge)省（區、市(shi)）網(wang)站(zhan)（網(wang)頁）可實現每(mei)周更新，實現了信(xin)用(yong)網(wang)站(zhan)常態化(hua)運行。北京(jing)、天(tian)津、河(he)北、遼寧、江(jiang)蘇(su)、浙江(jiang)、安(an)徽(hui)、江(jiang)西(xi)、山東、河(he)南、海南、云南、廣西(xi)等省（區、市(shi)）每(mei)季度在“信(xin)用(yong)交通(tong)(tong)”地方網(wang)站(zhan)（網(wang)頁）公(gong)示不少(shao)于2個(ge)聯合(he)獎(jiang)懲(cheng)案例，推動形成(cheng)(cheng)“褒揚(yang)誠信(xin)、懲(cheng)戒(jie)失信(xin)”的良(liang)好環(huan)境(jing)。

信用評價范圍不斷擴大

創新監管抓好落實的“最后一公里”

黨的(de)十九大(da)報告(gao)中(zhong)提出(chu)了社(she)會(hui)治理的(de)要(yao)求：“打造共(gong)建共(gong)治共(gong)享的(de)社(she)會(hui)治理格局。”信(xin)用是市場(chang)經濟的(de)基石，在(zai)國務院“放管(guan)服”改革(ge)相關(guan)政策(ce)實施中(zhong)，信(xin)用監管(guan)正成為發揮商事制度改革(ge)的(de)重(zhong)要(yao)抓手(shou)。

交通運(yun)輸(shu)(shu)(shu)部每(mei)年(nian)定期發(fa)布公路(lu)水(shui)運(yun)建(jian)(jian)設市(shi)(shi)場(chang)信(xin)用(yong)(yong)(yong)評(ping)價(jia)(jia)結果，對公路(lu)水(shui)路(lu)建(jian)(jian)設市(shi)(shi)場(chang)從業(ye)(ye)企業(ye)(ye)54056戶(hu)、從業(ye)(ye)人(ren)員(yuan)789351人(ren)，道路(lu)水(shui)路(lu)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)企業(ye)(ye)7995961戶(hu)、從業(ye)(ye)人(ren)員(yuan)21215751人(ren)建(jian)(jian)立(li)了信(xin)用(yong)(yong)(yong)檔案，不斷加強信(xin)用(yong)(yong)(yong)評(ping)價(jia)(jia)管理與應(ying)用(yong)(yong)(yong)，對規范全國交通運(yun)輸(shu)(shu)(shu)市(shi)(shi)場(chang)主體行為和優(you)化營商環境發(fa)揮(hui)了重(zhong)要作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。各地積極推(tui)進公路(lu)建(jian)(jian)設、水(shui)運(yun)工(gong)程建(jian)(jian)設、道路(lu)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)、水(shui)路(lu)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)和安全生產等領域的信(xin)用(yong)(yong)(yong)評(ping)價(jia)(jia)工(gong)作(zuo)并(bing)及時公示，在行政(zheng)(zheng)許可、政(zheng)(zheng)府(fu)采購、招標投標等行政(zheng)(zheng)管理事項中(zhong)運(yun)用(yong)(yong)(yong)信(xin)用(yong)(yong)(yong)評(ping)價(jia)(jia)結果，在行政(zheng)(zheng)檢查中(zhong)推(tui)動(dong)分級分類(lei)監管。安徽、北京、貴州、吉林、江蘇、新疆(jiang)、云南(nan)、浙江8個省（區、市(shi)(shi)）已(yi)實現重(zhong)點領域信(xin)用(yong)(yong)(yong)評(ping)價(jia)(jia)全覆蓋。

在(zai)推進信用評價的基礎(chu)上，各地加快(kuai)落實聯(lian)合(he)(he)獎懲(cheng)，在(zai)交通運(yun)(yun)輸工(gong)程招投標(biao)、行(xing)政許可辦理、行(xing)政檢(jian)查等環節中，更多運(yun)(yun)用行(xing)政性、市場性、行(xing)業性、社會性手段(duan)開展聯(lian)合(he)(he)獎懲(cheng)工(gong)作。北京(jing)、天津、江西、云南、重(zhong)慶等省(sheng)（市）在(zai)行(xing)業重(zhong)點領域(yu)廣泛探(tan)索創新聯(lian)合(he)(he)獎懲(cheng)形式(shi)，應用聯(lian)合(he)(he)獎懲(cheng)舉措(cuo)數量(liang)位居全國前(qian)列。

各地還積極創(chuang)新信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)應(ying)用(yong)(yong)(yong)模式，探索信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)承諾(nuo)制，不斷豐富拓展社會(hui)化、市場化的(de)(de)守信(xin)(xin)激勵措(cuo)施。以(yi)信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)承諾(nuo)制為代表的(de)(de)事前監管(guan)方式迅速推廣——江(jiang)蘇、浙江(jiang)、北京等27個(ge)省（區、市）依法依規建(jian)立了本地區交(jiao)通(tong)運輸信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)承諾(nuo)制；河北、浙江(jiang)、江(jiang)西等在辦理省級交(jiao)通(tong)運輸行政許可時運用(yong)(yong)(yong)告(gao)知(zhi)承諾(nuo)和容缺受(shou)理的(de)(de)數量占辦理總量的(de)(de)100%；河南開展信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)承諾(nuo)制應(ying)用(yong)(yong)(yong)試點，研究制定(ding)告(gao)知(zhi)承諾(nuo)和容缺受(shou)理規范文書(shu)，制定(ding)極簡化辦理流程。

信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)承諾制(zhi)(zhi)為交(jiao)通運(yun)輸企(qi)業(ye)、社會公眾開辟了“綠(lv)色通道”，優化(hua)了營商環境(jing)，讓行政審批的(de)效率明顯提高。江蘇(su)建(jian)(jian)立(li)公路(lu)水運(yun)建(jian)(jian)設市(shi)場信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)管(guan)理(li)(li)“1+6”的(de)制(zhi)(zhi)度(du)體(ti)系。河北(bei)深(shen)化(hua)高速(su)公路(lu)“二維(wei)碼+誠信(xin)(xin)(xin)救援執法”模式。浙江省全面(mian)實行高速(su)公路(lu)超(chao)限車輛“違法失信(xin)(xin)(xin)清單”管(guan)理(li)(li)制(zhi)(zhi)度(du)，并把普(pu)通公路(lu)治(zhi)超(chao)非現場執法數據納入違法失信(xin)(xin)(xin)清單管(guan)理(li)(li)，實現信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)治(zhi)超(chao)一盤棋。北(bei)京(jing)市(shi)探(tan)索“信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)+”城市(shi)公交(jiao)線(xian)路(lu)應用(yong)(yong)(yong)(yong)模式，提升公交(jiao)線(xian)路(lu)服務(wu)水平。天津(jin)開展(zhan)巡游出租車汽車駕(jia)駛員信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)積(ji)分考核，加強數據稽核治(zhi)理(li)(li)逃費。8個(ge)省（市(shi)）還(huan)積(ji)極推動開展(zhan)信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)修復(fu)(fu)(fu)，建(jian)(jian)立(li)異議投(tou)訴和信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)修復(fu)(fu)(fu)機(ji)制(zhi)(zhi)，及時辦(ban)理(li)(li)“信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)中國”“信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)交(jiao)通”網站等渠道轉(zhuan)辦(ban)的(de)信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)修復(fu)(fu)(fu)申(shen)請，支持(chi)失信(xin)(xin)(xin)主體(ti)按照程序開展(zhan)信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)修復(fu)(fu)(fu)工作。

守信(xin)(xin)(xin)(xin)激(ji)勵(li)、失信(xin)(xin)(xin)(xin)懲戒，全行業(ye)逐步形成“學信(xin)(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)、懂信(xin)(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)、守信(xin)(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)、用(yong)(yong)信(xin)(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)”的誠信(xin)(xin)(xin)(xin)文化。

聚焦全環節全流程

健全以信用為基礎的新型監管機制

從評估情況(kuang)看，各省(sheng)（區、市(shi)）在(zai)推進(jin)“信(xin)(xin)用(yong)交通省(sheng)”建設取(qu)得顯著(zhu)成效(xiao)的同時，也(ye)暴露出一些問(wen)題(ti)和短(duan)板(ban)。例如，對信(xin)(xin)用(yong)工(gong)作的認識還需(xu)深(shen)化(hua)，行(xing)業(ye)共識還需(xu)進(jin)一步(bu)凝聚，信(xin)(xin)用(yong)管理頂層制度還需(xu)進(jin)一步(bu)完善，信(xin)(xin)用(yong)與行(xing)業(ye)業(ye)務融合不夠緊密(mi)，信(xin)(xin)用(yong)信(xin)(xin)息共享存在(zai)堵點，信(xin)(xin)用(yong)信(xin)(xin)息應用(yong)與信(xin)(xin)用(yong)市(shi)場化(hua)服務水平亟待提升。

站(zhan)在新起點，錨定“信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)交(jiao)通(tong)向高質量(liang)發展轉(zhuan)變”的(de)(de)目標，全國各級交(jiao)通(tong)運輸主管(guan)部門將(jiang)持續深(shen)(shen)入學習(xi)貫徹落實習(xi)近平總(zong)書記關(guan)于(yu)社(she)會(hui)信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)體(ti)系建(jian)(jian)設(she)的(de)(de)重(zhong)要(yao)論述(shu)，按照《國務(wu)院(yuan)辦公(gong)廳關(guan)于(yu)加(jia)快推(tui)進(jin)社(she)會(hui)信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)體(ti)系建(jian)(jian)設(she)構建(jian)(jian)以信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)為(wei)基礎的(de)(de)新型(xing)監(jian)(jian)管(guan)機制(zhi)的(de)(de)指(zhi)導意見(jian)》，進(jin)一步聚焦事前(qian)、事中、事后全環節信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)監(jian)(jian)管(guan)，完善信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)頂(ding)層制(zhi)度體(ti)系，建(jian)(jian)立行業信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)監(jian)(jian)管(guan)體(ti)系清單，推(tui)進(jin)信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)監(jian)(jian)管(guan)與各業務(wu)領域深(shen)(shen)度融(rong)合，進(jin)一步發揮信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)在創新監(jian)(jian)管(guan)機制(zhi)、提高監(jian)(jian)管(guan)能力和水平方面的(de)(de)基礎性作用(yong)(yong)(yong)，更好激(ji)發市場(chang)主體(ti)活力，為(wei)加(jia)快建(jian)(jian)設(she)交(jiao)通(tong)強國、信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)中國作出(chu)新的(de)(de)更大貢獻(xian)！