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中山市小欖汽車運輸有限公司
 
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楊傳堂在國慶節、中秋節帶班值守時強調 有序有效做好雙節期間交通運輸服務保障工作

0月1日,國慶、中(zhong)秋雙節齊至,交(jiao)通運(yun)輸部黨組書(shu)(shu)記(ji)楊傳堂在部帶班(ban)值守,主持召開值班(ban)例會并現場連線(xian)廣東省海上(shang)搜救中(zhong)心等,了(le)解(jie)假期(qi)交(jiao)通運(yun)輸服(fu)(fu)務(wu)保(bao)障(zhang)工作情況(kuang)。他(ta)強調,要深(shen)入貫徹(che)落實(shi)習近平總書(shu)(shu)記(ji)重(zhong)要指示精神,切實(shi)提高政治(zhi)站(zhan)位,強化責(ze)任落實(shi),不(bu)斷(duan)優化出行環(huan)境,不(bu)斷(duan)消除有關路段擁堵和安全(quan)隱患,不(bu)斷(duan)優化服(fu)(fu)務(wu)質量,有序有效做好雙節期(qi)間交(jiao)通運(yun)輸服(fu)(fu)務(wu)保(bao)障(zhang)工作,讓人(ren)民(min)群眾度(du)過一個安定祥和、歡樂喜慶的雙節。

據初步統計,10月1日(ri),鐵路方面,預計發(fa)(fa)送旅(lv)客(ke)(ke)1401萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)。公路水路方面,全國(guo)高速公路流量約5400萬輛次(ci)(ci)(ci),同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長3%;全國(guo)道路旅(lv)客(ke)(ke)發(fa)(fa)送量約4800萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci),環比上升20.7%;全國(guo)水路發(fa)(fa)送旅(lv)客(ke)(ke)約70.5萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci),環比上升25.0%。民航方面,預計發(fa)(fa)送旅(lv)客(ke)(ke)167萬人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci),同(tong)(tong)比基(ji)本持平。郵政方面,預計攬收包(bao)(bao)裹(guo)1.5億件(jian),同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長60.5%;投遞(di)包(bao)(bao)裹(guo)2.2億件(jian),同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長55.0%。總體來(lai)看,在疫(yi)情防控常態化背景下,假期首日(ri)交通運輸(shu)行業整體運行平穩(wen)有序,服(fu)務(wu)保障措(cuo)施(shi)有力,公眾較長時間壓抑的(de)出行需求得到釋放,大(da)家(jia)對(dui)經濟社會發(fa)(fa)展、完成年(nian)度目標的(de)信心(xin)也進一步增(zeng)(zeng)強(qiang)。

楊傳堂代(dai)表部黨(dang)組向所有堅守交通(tong)運輸(shu)一(yi)線的(de)(de)(de)干(gan)部職工(gong)及家屬致(zhi)以節(jie)日的(de)(de)(de)問候和衷心的(de)(de)(de)感(gan)謝。他指出,要提高政治(zhi)站位,充(chong)分認識(shi)做好今年(nian)節(jie)日期間(jian)交通(tong)運輸(shu)服務保障(zhang)工(gong)作的(de)(de)(de)重要意(yi)義,堅持人民至上、生(sheng)命至上,強化(hua)風險意(yi)識(shi)和責任意(yi)識(shi),充(chong)分發揮(hui)綜合交通(tong)運輸(shu)體(ti)制機制優勢,加強協調,形成合力,努(nu)力交出一(yi)份讓黨(dang)和人民滿(man)意(yi)的(de)(de)(de)答卷。

楊(yang)傳堂要(yao)求(qiu),做好(hao)(hao)(hao)雙節期間服(fu)務保(bao)障(zhang)工作,重在(zai)落(luo)實(shi)落(luo)細,統籌抓(zhua)好(hao)(hao)(hao)常(chang)態(tai)化(hua)疫情防(fang)(fang)控和(he)運(yun)輸服(fu)務保(bao)障(zhang)工作。要(yao)毫不(bu)放(fang)松抓(zhua)好(hao)(hao)(hao)常(chang)態(tai)化(hua)疫情防(fang)(fang)控,指導各(ge)地(di)外防(fang)(fang)輸入、內防(fang)(fang)反彈,精準做好(hao)(hao)(hao)常(chang)態(tai)化(hua)防(fang)(fang)控各(ge)項工作。要(yao)緊盯假期旅客出(chu)行(xing)(xing)高(gao)峰時(shi)段,加(jia)強(qiang)路(lu)網運(yun)行(xing)(xing)監(jian)測(ce),科學(xue)引導和(he)服(fu)務群眾出(chu)行(xing)(xing)。要(yao)加(jia)強(qiang)收費(fei)系統運(yun)行(xing)(xing)監(jian)測(ce),持續優化(hua)通行(xing)(xing)方案,保(bao)障(zhang)車輛有(you)序通行(xing)(xing),防(fang)(fang)止出(chu)現長時(shi)間、大面(mian)積(ji)擁堵(du)。要(yao)強(qiang)化(hua)應急(ji)值(zhi)守,嚴格執行(xing)(xing)領導帶班和(he)24小(xiao)時(shi)值(zhi)班制(zhi)度,做好(hao)(hao)(hao)信息上(shang)傳下達(da),及時(shi)妥(tuo)善處置(zhi)突發險情。組織開展值(zhi)班抽(chou)查,督促各(ge)地(di)將值(zhi)班要(yao)求(qiu)落(luo)到實(shi)處。

楊傳堂強(qiang)(qiang)調,部綜合應急(ji)(ji)指揮中心(xin)運(yun)行(xing)四年多來(lai),整體(ti)(ti)功能不斷完善(shan),內生合力持(chi)(chi)(chi)續提(ti)升,制(zhi)度(du)化(hua)、規范化(hua)、標準化(hua)建設有序推進(jin),為交通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)高質量發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)了堅(jian)實(shi)保障。要著(zhu)眼加(jia)快建設交通(tong)(tong)強(qiang)(qiang)國,加(jia)快推進(jin)交通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)應急(ji)(ji)管(guan)理(li)(li)體(ti)(ti)系(xi)和(he)能力現代化(hua)。一(yi)是(shi)(shi)強(qiang)(qiang)化(hua)監測預警,加(jia)強(qiang)(qiang)應急(ji)(ji)預案動態管(guan)理(li)(li)和(he)演習(xi)演練(lian),不斷提(ti)高應急(ji)(ji)處置能力。二是(shi)(shi)堅(jian)持(chi)(chi)(chi)法治(zhi)思維,加(jia)快推進(jin)應急(ji)(ji)管(guan)理(li)(li)相關法律法規、標準體(ti)(ti)系(xi)、制(zhi)度(du)規章的(de)(de)(de)建設,不斷推進(jin)精心(xin)、精準、精細、精致管(guan)理(li)(li)。三是(shi)(shi)堅(jian)持(chi)(chi)(chi)打(da)一(yi)仗進(jin)一(yi)步,及時(shi)固化(hua)經(jing)驗、汲取教訓,注重案例的(de)(de)(de)總結、分(fen)析(xi)和(he)運(yun)用,持(chi)(chi)(chi)續完善(shan)交通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)應急(ji)(ji)管(guan)理(li)(li)體(ti)(ti)制(zhi)機制(zhi)。四是(shi)(shi)著(zhu)力鍛造信念堅(jian)、政(zheng)治(zhi)強(qiang)(qiang)、本領(ling)(ling)高、作風硬(ying)的(de)(de)(de)應急(ji)(ji)值守隊(dui)伍(wu),把應急(ji)(ji)戰線打(da)造成干部隊(dui)伍(wu)鍛煉成長的(de)(de)(de)陣地和(he)搖(yao)籃。五是(shi)(shi)更好地發(fa)揮聯合黨支(zhi)部的(de)(de)(de)組織優勢,引領(ling)(ling)廣大黨員(yuan)面對急(ji)(ji)難險重任(ren)務能夠站得出來(lai)、豁(huo)得出去(qu),切(qie)實(shi)做到思想領(ling)(ling)先、工作領(ling)(ling)先、作風領(ling)(ling)先。

部安全總監兼水運(yun)局(ju)局(ju)長李天碧,部機關有(you)關司(si)局(ju)和部屬有(you)關單位(wei)負責同志參加會議。