根據深圳(zhen)市交通(tong)(tong)建設(she)工程優(you)秀項目管(guan)理(li)團(tuan)隊管(guan)理(li)辦法，深圳(zhen)市中邦（集團(tuan)）建設(she)總承包有限公司、達濠市政建設(she)有限公司作為優(you)秀項目管(guan)理(li)團(tuan)隊，分別參(can)與鵬壩(ba)通(tong)(tong)道(dao)工程（壩(ba)光段(duan)）、深華快速路(lu)—福龍路(lu)立交工程（一期）施(shi)工投標，加分激勵規(gui)則助(zhu)力其入圍并成(cheng)功中標。

而(er)首約科技(ji)（北(bei)京）有限公司(si)上海分公司(si)等81家企業因未(wei)取得合(he)法經營資質(zhi)的車輛(liang)或人(ren)員從事經營活動等原因，則被上海交(jiao)通部門(men)列(lie)入嚴重失信(xin)主(zhu)體名單，限制享受相(xiang)關(guan)政策(ce)扶持和便利(li)化措(cuo)施，并在(zai)公共資源交(jiao)易中降低信(xin)用(yong)等次。

人無(wu)信(xin)不(bu)立(li)，業無(wu)信(xin)不(bu)興。上述案例(li)是“信(xin)用交(jiao)通省”建設中(zhong)守信(xin)激勵(li)、失信(xin)懲(cheng)戒機制發(fa)揮作用的典型代(dai)表。

3年前，交(jiao)通(tong)運(yun)輸部會同國(guo)家(jia)發展改革委全面啟動“信(xin)用交(jiao)通(tong)省”建(jian)設工作，堅持高起點謀劃、高質(zhi)量推進、高標準落實(shi)，加快(kuai)構建(jian)以信(xin)用為(wei)基(ji)礎的(de)交(jiao)通(tong)運(yun)輸新型監管機制(zhi)。

3年來，交通運輸部對(dui)“信(xin)用交通省(sheng)”建(jian)設(she)(she)工(gong)作(zuo)(zuo)不(bu)斷(duan)加(jia)(jia)強(qiang)組織領導(dao)(dao)、政策支持和(he)督(du)促(cu)指導(dao)(dao)，形成(cheng)了(le)“整體(ti)謀劃、各(ge)方聯動、協同(tong)推(tui)進”的(de)有效工(gong)作(zuo)(zuo)格局(ju)。部省(sheng)合力建(jian)設(she)(she)，共(gong)同(tong)推(tui)進形成(cheng)了(le)一批“信(xin)用交通省(sheng)”典型省(sheng)份(fen)，促(cu)進交通運輸行業(ye)信(xin)用體(ti)系建(jian)設(she)(she)走在前列，為深化(hua)“放管服(fu)”改革(ge)、優化(hua)營商環境發揮(hui)著(zhu)更大作(zuo)(zuo)用。從頂(ding)層設(she)(she)計夯基筑臺到制(zhi)(zhi)度(du)標(biao)準日臻(zhen)完善，從加(jia)(jia)強(qiang)信(xin)息歸集(ji)精(jing)準發力到公示公開強(qiang)化(hua)監管，從扎實推(tui)進信(xin)用評(ping)價到加(jia)(jia)快落(luo)實聯合懲(cheng)戒，從探索信(xin)用承諾(nuo)制(zhi)(zhi)到創新(xin)信(xin)用應用模式……行業(ye)信(xin)用秩序正在逐步建(jian)立，“一處(chu)(chu)失信(xin)，處(chu)(chu)處(chu)(chu)受限(xian)”的(de)信(xin)用懲(cheng)戒大格局(ju)正在形成(cheng)。

近日，交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)組織開展了“信(xin)用(yong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)省(sheng)”建設工作(zuo)評估。各(ge)省(sheng)（區、市）交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)主(zhu)管部(bu)門認真學習貫徹(che)習近平總書(shu)記關于(yu)社會信(xin)用(yong)體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)建設的重要論述，積極推進交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸(shu)行(xing)(xing)業信(xin)用(yong)體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)建設取得顯著成效，初步凝聚行(xing)(xing)業對信(xin)用(yong)工作(zuo)的共(gong)識，加(jia)快形成行(xing)(xing)業信(xin)用(yong)體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)建設體(ti)(ti)(ti)(ti)制(zhi)機制(zhi)，信(xin)用(yong)正在成為行(xing)(xing)業監管和治理的新形式。江(jiang)蘇、浙江(jiang)、北京、江(jiang)西(xi)、天津、河(he)南、河(he)北、廣東(dong)、山東(dong)、云(yun)南等(deng)“信(xin)用(yong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)省(sheng)”典型省(sheng)份(fen)形成了一(yi)批可(ke)復(fu)制(zhi)可(ke)推廣的經驗(yan)做法(fa)，為推動行(xing)(xing)業治理體(ti)(ti)(ti)(ti)系(xi)和治理能力現代化(hua)、加(jia)快建設交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)強國提供(gong)了堅實保障(zhang)。

構建科學制度體系

走出信用交通“最先一公里”

“善弈者謀勢，善謀者致遠。”“信(xin)用(yong)(yong)交(jiao)通(tong)省”建(jian)設(she)作為平臺和載體，建(jian)起了(le)制度的“四(si)梁八柱”，在推進(jin)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)行(xing)業信(xin)用(yong)(yong)體系建(jian)設(she)方(fang)面(mian)發(fa)揮了(le)引領作用(yong)(yong)，有(you)力促進(jin)了(le)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)行(xing)業信(xin)用(yong)(yong)體系建(jian)設(she)“有(you)所(suo)作為、走在前列(lie)”。

3年來，各省(sheng)級交(jiao)通(tong)運輸主管(guan)部門(men)成(cheng)立(li)行業(ye)信(xin)用(yong)(yong)體(ti)系(xi)建(jian)設(she)領(ling)導小(xiao)組，構建(jian)起“主要(yao)領(ling)導負總責、分管(guan)領(ling)導具體(ti)抓、部門(men)單位協(xie)同推(tui)進”的工作(zuo)格局(ju)，大(da)多數省(sheng)份(fen)建(jian)立(li)了“信(xin)用(yong)(yong)交(jiao)通(tong)省(sheng)”建(jian)設(she)工作(zuo)臺賬(zhang)，明確時間表(biao)、任務分工。北京、天津(jin)、江蘇、河南等22個(ge)省(sheng)（區(qu)、市）推(tui)動將信(xin)用(yong)(yong)納入(ru)本地區(qu)交(jiao)通(tong)運輸法(fa)規規章中，例如制定行業(ye)信(xin)用(yong)(yong)評價管(guan)理辦(ban)法(fa)、“紅黑名單”管(guan)理辦(ban)法(fa)、聯合獎懲管(guan)理辦(ban)法(fa)等，讓信(xin)用(yong)(yong)監(jian)管(guan)有法(fa)可依、有章可循。

江(jiang)蘇、浙江(jiang)、湖北(bei)、河北(bei)、山東等14個省份將信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)工作納入本地區交通(tong)強國建設試點方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)中(zhong)。江(jiang)蘇方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)提(ti)(ti)出探索建立以(yi)“大數(shu)據+精準(zhun)執法(fa)+信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)管(guan)(guan)理(li)”為(wei)一體的(de)新型執法(fa)模式(shi)，利用(yong)(yong)(yong)(yong)大數(shu)據分析、隨機(ji)(ji)(ji)抽查、信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)評價等依法(fa)加強事(shi)(shi)(shi)中(zhong)事(shi)(shi)(shi)后監(jian)管(guan)(guan)；浙江(jiang)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)提(ti)(ti)出構建基(ji)于“信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)交通(tong)省”的(de)新型市場監(jian)管(guan)(guan)機(ji)(ji)(ji)制，深(shen)化信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)分級分類監(jian)管(guan)(guan)和獎懲應用(yong)(yong)(yong)(yong)，實現事(shi)(shi)(shi)前信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)承諾、事(shi)(shi)(shi)中(zhong)信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)監(jian)管(guan)(guan)、事(shi)(shi)(shi)后信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)獎懲的(de)全鏈條信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)治(zhi)理(li)；湖北(bei)方(fang)(fang)(fang)案(an)(an)提(ti)(ti)出推進市場主體主要從業人員信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)評價全覆蓋，構建涵蓋建設、養護、管(guan)(guan)理(li)和運營的(de)“互聯網(wang)+”與“信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)服(fu)務監(jian)管(guan)(guan)”深(shen)度(du)融合的(de)工作機(ji)(ji)(ji)制、基(ji)于平臺大數(shu)據分析的(de)監(jian)管(guan)(guan)機(ji)(ji)(ji)制。

打破信用“信息孤島”

激活信用數據活力

打破(po)信(xin)息(xi)孤島(dao)，建(jian)設覆蓋全行業的(de)征信(xin)體(ti)系，有利(li)于加強(qiang)事中事后協(xie)同監(jian)管，這是一(yi)項(xiang)長期而復雜的(de)系統工程，需要各(ge)方凝聚共識。部(bu)省兩級(ji)始終堅持問題導向(xiang)和結果導向(xiang)，大力推進平臺建(jian)設，加強(qiang)信(xin)用(yong)信(xin)息(xi)歸集(ji)共享。

讓信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)體系有效對接，背后是(shi)各地(di)信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)信(xin)(xin)息如何(he)共(gong)享(xiang)(xiang)和獎(jiang)懲措施(shi)如何(he)跨地(di)區應(ying)用(yong)(yong)(yong)的問題。在(zai)交通運輸部的積極(ji)推動下(xia)，絕大部分省(sheng)（區、市）交通運輸信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)信(xin)(xin)息平臺建(jian)成投入使用(yong)(yong)(yong)，全(quan)(quan)部具備(bei)信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)信(xin)(xin)息共(gong)享(xiang)(xiang)和信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)評價(jia)功能，半數以(yi)上具備(bei)聯合獎(jiang)懲、“紅黑名(ming)單”管理和信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)承諾、信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)修復等模(mo)塊，全(quan)(quan)面(mian)支持行(xing)業信(xin)(xin)用(yong)(yong)(yong)體系建(jian)設相(xiang)關(guan)工(gong)作。各省(sheng)配(pei)套出臺信(xin)(xin)息歸集、公開共(gong)享(xiang)(xiang)制度(du)超過70部，基本達到全(quan)(quan)覆蓋(gai)。

信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)歸(gui)集數量(liang)穩步增長(chang)。交(jiao)通運輸(shu)(shu)信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)目錄已覆(fu)蓋全部省份和七成地市。今年，盡管受到突如其來的新(xin)冠肺(fei)炎疫情(qing)影響，但行業信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)數據報送機(ji)制仍然實現(xian)了常(chang)態化(hua)運作。北(bei)京(jing)、天津(jin)、江蘇(su)、河(he)南(nan)、寧夏、云南(nan)、甘肅(su)、新(xin)疆(jiang)、吉林、廣東、浙(zhe)江、重慶、山東、廣西14個省（區、市）不間斷(duan)報送增量(liang)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)。據統計，交(jiao)通運輸(shu)(shu)信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)共享平臺累計歸(gui)集信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)信(xin)(xin)(xin)息(xi)(xi)(xi)33.7億條，形成805.2萬家企(qi)業（含經營(ying)業戶）、2200.5萬從業人員(yuan)的“一(yi)戶式(shi)”信(xin)(xin)(xin)用(yong)(yong)檔案。

量變引起質(zhi)變，信用數(shu)據質(zhi)量實現大幅提升，23個省（區(qu)、市）的(de)數(shu)據合格(ge)率超過80%，統(tong)一(yi)社(she)會(hui)信用代(dai)碼(ma)作為信用主體的(de)唯一(yi)標識，在經營企業中應用達(da)100%。

信(xin)(xin)用公示是社會(hui)公眾(zhong)參與聯合懲戒、發揮信(xin)(xin)用監管作用的主要(yao)途(tu)徑。各地努力探索信(xin)(xin)息(xi)(xi)公示公開(kai)，讓信(xin)(xin)用信(xin)(xin)息(xi)(xi)在“陽光”下(xia)發揮最(zui)大效用。新增(zeng)搜索欄(lan)、排行榜、曝(pu)光臺等欄(lan)目，方便公眾(zhong)按規定及時了(le)解企(qi)業及個人相關信(xin)(xin)用信(xin)(xin)息(xi)(xi)，實現快速查(cha)詢(xun)和信(xin)(xin)用服務(wu)在線申請等功能……今年(nian)，北京市交(jiao)通(tong)委員會(hui)對“信(xin)(xin)用交(jiao)通(tong)北京”網站進(jin)行了(le)升級改造。

“窗口”作用的(de)(de)發(fa)揮讓信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)用軟指標有效變成監管硬約束。各省(sheng)（區(qu)、市(shi)）“信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)用交(jiao)通(tong)”地方網(wang)站(zhan)(zhan)（網(wang)頁）日趨完善，各級“信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)用交(jiao)通(tong)”網(wang)站(zhan)(zhan)做到政策制(zhi)度(du)、“雙公(gong)示(shi)”“紅黑名單”100%及時發(fa)布。24個(ge)省(sheng)份通(tong)過(guo)“信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)用交(jiao)通(tong)”網(wang)站(zhan)(zhan)向社會公(gong)開信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)用承諾，26個(ge)省(sheng)（區(qu)、市(shi)）網(wang)站(zhan)(zhan)（網(wang)頁）可實現每周更新，實現了信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)用網(wang)站(zhan)(zhan)常態化(hua)運(yun)行(xing)。北京、天津、河北、遼(liao)寧、江(jiang)蘇、浙江(jiang)、安徽、江(jiang)西、山東、河南(nan)、海南(nan)、云南(nan)、廣西等省(sheng)（區(qu)、市(shi)）每季度(du)在(zai)“信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)用交(jiao)通(tong)”地方網(wang)站(zhan)(zhan)（網(wang)頁）公(gong)示(shi)不少于2個(ge)聯(lian)合獎懲(cheng)案例，推動形(xing)成“褒揚誠(cheng)信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)、懲(cheng)戒(jie)失信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)”的(de)(de)良(liang)好環境(jing)。

信用評價范圍不斷擴大

創新監管抓好落實的“最后一公里”

黨的(de)十九(jiu)大報(bao)告中(zhong)提出了社(she)會治理(li)的(de)要求：“打造共(gong)建共(gong)治共(gong)享的(de)社(she)會治理(li)格局(ju)。”信用是市場經濟的(de)基石，在(zai)國務院“放管(guan)服”改革相關政(zheng)策實施中(zhong)，信用監管(guan)正成為發揮(hui)商事制度(du)改革的(de)重要抓(zhua)手。

交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸部每年(nian)定期發布(bu)公(gong)路(lu)(lu)水(shui)運(yun)(yun)建(jian)(jian)設市(shi)場(chang)(chang)信(xin)用(yong)(yong)評(ping)價結果(guo)，對(dui)公(gong)路(lu)(lu)水(shui)路(lu)(lu)建(jian)(jian)設市(shi)場(chang)(chang)從(cong)業(ye)企(qi)業(ye)54056戶、從(cong)業(ye)人(ren)(ren)員(yuan)789351人(ren)(ren)，道路(lu)(lu)水(shui)路(lu)(lu)運(yun)(yun)輸企(qi)業(ye)7995961戶、從(cong)業(ye)人(ren)(ren)員(yuan)21215751人(ren)(ren)建(jian)(jian)立了信(xin)用(yong)(yong)檔(dang)案，不斷加強(qiang)信(xin)用(yong)(yong)評(ping)價管(guan)(guan)理與(yu)應用(yong)(yong)，對(dui)規范(fan)全(quan)國交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸市(shi)場(chang)(chang)主(zhu)體行(xing)為(wei)和(he)優化營商環(huan)境發揮了重要(yao)作用(yong)(yong)。各地積(ji)極推進公(gong)路(lu)(lu)建(jian)(jian)設、水(shui)運(yun)(yun)工(gong)程建(jian)(jian)設、道路(lu)(lu)運(yun)(yun)輸、水(shui)路(lu)(lu)運(yun)(yun)輸和(he)安全(quan)生(sheng)產等(deng)(deng)領域的信(xin)用(yong)(yong)評(ping)價工(gong)作并及時公(gong)示，在行(xing)政許可、政府采購、招標投(tou)標等(deng)(deng)行(xing)政管(guan)(guan)理事項中運(yun)(yun)用(yong)(yong)信(xin)用(yong)(yong)評(ping)價結果(guo)，在行(xing)政檢查中推動分級分類監管(guan)(guan)。安徽、北京、貴州、吉林、江蘇、新疆、云(yun)南、浙江8個省（區、市(shi)）已實現重點領域信(xin)用(yong)(yong)評(ping)價全(quan)覆蓋。

在推進信用(yong)評價的(de)基礎上，各地加快落(luo)實聯(lian)合(he)獎懲(cheng)，在交通運輸工(gong)程招投標、行政許(xu)可辦理(li)、行政檢查等環(huan)節中，更多運用(yong)行政性(xing)(xing)、市場性(xing)(xing)、行業性(xing)(xing)、社會(hui)性(xing)(xing)手(shou)段開展聯(lian)合(he)獎懲(cheng)工(gong)作。北京(jing)、天津、江西、云南、重慶等省（市）在行業重點領(ling)域廣泛探索創新(xin)聯(lian)合(he)獎懲(cheng)形式(shi)，應用(yong)聯(lian)合(he)獎懲(cheng)舉措數量(liang)位居全國前列。

各(ge)地還積極創新(xin)信(xin)用(yong)應(ying)用(yong)模式，探(tan)索信(xin)用(yong)承(cheng)諾(nuo)制，不斷豐(feng)富拓(tuo)展社會化、市(shi)場化的守信(xin)激勵措施(shi)。以信(xin)用(yong)承(cheng)諾(nuo)制為代表的事(shi)前(qian)監管方式迅速推廣——江蘇、浙江、北(bei)(bei)京等(deng)27個省（區(qu)、市(shi)）依(yi)法依(yi)規(gui)建(jian)立(li)了(le)本地區(qu)交通運輸(shu)信(xin)用(yong)承(cheng)諾(nuo)制；河北(bei)(bei)、浙江、江西等(deng)在(zai)辦(ban)(ban)(ban)理(li)省級交通運輸(shu)行政許可時運用(yong)告知承(cheng)諾(nuo)和容(rong)缺受理(li)的數量占辦(ban)(ban)(ban)理(li)總(zong)量的100%；河南開展信(xin)用(yong)承(cheng)諾(nuo)制應(ying)用(yong)試點，研究制定告知承(cheng)諾(nuo)和容(rong)缺受理(li)規(gui)范文書，制定極簡化辦(ban)(ban)(ban)理(li)流程。

信(xin)用承諾制為交通(tong)運輸(shu)企業、社會公眾開(kai)辟了(le)“綠色通(tong)道(dao)”，優化了(le)營商環境，讓行政審(shen)批(pi)的效(xiao)率明顯提(ti)高(gao)。江蘇建立公路(lu)水(shui)運建設(she)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)信(xin)用管(guan)理(li)(li)(li)“1+6”的制度體(ti)系。河北深化高(gao)速(su)公路(lu)“二維碼+誠(cheng)信(xin)救援執法(fa)”模式(shi)。浙江省(sheng)全面實行高(gao)速(su)公路(lu)超限車(che)輛“違法(fa)失信(xin)清單”管(guan)理(li)(li)(li)制度，并把(ba)普通(tong)公路(lu)治超非(fei)現場(chang)(chang)執法(fa)數(shu)據納(na)入違法(fa)失信(xin)清單管(guan)理(li)(li)(li)，實現信(xin)用治超一盤(pan)棋。北京市(shi)(shi)(shi)探索“信(xin)用+”城市(shi)(shi)(shi)公交線(xian)路(lu)應用模式(shi)，提(ti)升(sheng)公交線(xian)路(lu)服務(wu)水(shui)平。天津開(kai)展巡游出租車(che)汽車(che)駕(jia)駛員(yuan)信(xin)用積分考核(he)，加強數(shu)據稽(ji)核(he)治理(li)(li)(li)逃費(fei)。8個(ge)省(sheng)（市(shi)(shi)(shi)）還積極推動(dong)開(kai)展信(xin)用修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)(fu)，建立異議投訴和信(xin)用修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)(fu)機制，及(ji)時(shi)辦(ban)理(li)(li)(li)“信(xin)用中國”“信(xin)用交通(tong)”網站等渠道(dao)轉辦(ban)的信(xin)用修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)(fu)申請，支持失信(xin)主體(ti)按(an)照程序開(kai)展信(xin)用修(xiu)(xiu)(xiu)(xiu)復(fu)(fu)工(gong)作。

守(shou)信(xin)激勵、失信(xin)懲戒，全行(xing)業逐步形成“學信(xin)用(yong)(yong)、懂信(xin)用(yong)(yong)、守(shou)信(xin)用(yong)(yong)、用(yong)(yong)信(xin)用(yong)(yong)”的誠信(xin)文(wen)化(hua)。

聚焦全環節全流程

健全以信用為基礎的新型監管機制

從評估情(qing)況(kuang)看，各(ge)省(sheng)（區(qu)、市）在推進“信(xin)(xin)用交通(tong)省(sheng)”建設取(qu)得顯(xian)著(zhu)成(cheng)效的同時，也(ye)暴露出一些問題和短(duan)板。例如，對信(xin)(xin)用工作的認識還需(xu)深化(hua)，行業(ye)共識還需(xu)進一步凝聚(ju)，信(xin)(xin)用管理(li)頂層制度還需(xu)進一步完(wan)善，信(xin)(xin)用與行業(ye)業(ye)務融合不夠緊(jin)密，信(xin)(xin)用信(xin)(xin)息共享存在堵點，信(xin)(xin)用信(xin)(xin)息應用與信(xin)(xin)用市場化(hua)服務水(shui)平亟待提升(sheng)。

站(zhan)在(zai)新(xin)起點，錨定“信(xin)(xin)用(yong)交通向(xiang)高質(zhi)量(liang)發(fa)展轉變(bian)”的目標，全(quan)國各級交通運輸主管(guan)部門將(jiang)持續深(shen)入學習(xi)貫徹落實(shi)習(xi)近(jin)平(ping)總書(shu)記關(guan)于(yu)社(she)會(hui)信(xin)(xin)用(yong)體(ti)系建(jian)(jian)設(she)(she)的重要論述，按照《國務院辦公廳關(guan)于(yu)加快推(tui)進(jin)社(she)會(hui)信(xin)(xin)用(yong)體(ti)系建(jian)(jian)設(she)(she)構建(jian)(jian)以信(xin)(xin)用(yong)為(wei)基(ji)礎的新(xin)型監(jian)管(guan)機制的指導意(yi)見》，進(jin)一步聚焦事(shi)前、事(shi)中、事(shi)后全(quan)環節(jie)信(xin)(xin)用(yong)監(jian)管(guan)，完善信(xin)(xin)用(yong)頂層(ceng)制度體(ti)系，建(jian)(jian)立行(xing)業(ye)信(xin)(xin)用(yong)監(jian)管(guan)體(ti)系清單(dan)，推(tui)進(jin)信(xin)(xin)用(yong)監(jian)管(guan)與各業(ye)務領域深(shen)度融合，進(jin)一步發(fa)揮信(xin)(xin)用(yong)在(zai)創新(xin)監(jian)管(guan)機制、提(ti)高監(jian)管(guan)能力和水平(ping)方面的基(ji)礎性作用(yong)，更好激發(fa)市場主體(ti)活力，為(wei)加快建(jian)(jian)設(she)(she)交通強國、信(xin)(xin)用(yong)中國作出新(xin)的更大貢獻！