0月1日，國慶、中秋雙(shuang)節(jie)(jie)齊至，交(jiao)通(tong)(tong)運輸部黨組(zu)書記楊傳堂在(zai)部帶班(ban)值守，主持召開(kai)值班(ban)例會(hui)并現(xian)場連線(xian)廣東省海上(shang)搜(sou)救中心等，了解(jie)假(jia)期交(jiao)通(tong)(tong)運輸服務(wu)(wu)保(bao)障(zhang)工(gong)(gong)作(zuo)情(qing)況(kuang)。他強(qiang)調(diao)，要深(shen)入貫(guan)徹(che)落(luo)實習(xi)近(jin)平總(zong)書記重要指示(shi)精神，切實提高政治站位，強(qiang)化(hua)責任落(luo)實，不(bu)(bu)斷(duan)優化(hua)出行環(huan)境(jing)，不(bu)(bu)斷(duan)消除有(you)關(guan)路段擁堵和安全(quan)隱患，不(bu)(bu)斷(duan)優化(hua)服務(wu)(wu)質量，有(you)序有(you)效(xiao)做(zuo)好雙(shuang)節(jie)(jie)期間交(jiao)通(tong)(tong)運輸服務(wu)(wu)保(bao)障(zhang)工(gong)(gong)作(zuo)，讓人(ren)民群眾度過一個安定祥(xiang)和、歡樂喜慶的雙(shuang)節(jie)(jie)。

據初步統計(ji)，10月1日，鐵路(lu)方(fang)面(mian)(mian)，預(yu)(yu)計(ji)發(fa)送(song)旅客(ke)1401萬(wan)人次。公(gong)(gong)路(lu)水路(lu)方(fang)面(mian)(mian)，全國高速公(gong)(gong)路(lu)流量約5400萬(wan)輛次，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)3%；全國道(dao)路(lu)旅客(ke)發(fa)送(song)量約4800萬(wan)人次，環比(bi)(bi)(bi)上升(sheng)20.7%；全國水路(lu)發(fa)送(song)旅客(ke)約70.5萬(wan)人次，環比(bi)(bi)(bi)上升(sheng)25.0%。民航(hang)方(fang)面(mian)(mian)，預(yu)(yu)計(ji)發(fa)送(song)旅客(ke)167萬(wan)人次，同比(bi)(bi)(bi)基本(ben)持(chi)平(ping)。郵政方(fang)面(mian)(mian)，預(yu)(yu)計(ji)攬(lan)收包裹1.5億(yi)件，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)60.5%；投遞包裹2.2億(yi)件，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)55.0%。總體(ti)來看，在疫情(qing)防(fang)控常態化(hua)背景下，假(jia)期(qi)首日交通運輸(shu)行業整體(ti)運行平(ping)穩有序，服務保障措施有力，公(gong)(gong)眾(zhong)較長(chang)時間壓抑的出(chu)行需求得到釋放，大家(jia)對(dui)經濟社會發(fa)展、完成年度目(mu)標的信心也進一(yi)步增強。

楊(yang)傳堂代表(biao)部黨組(zu)向所(suo)有(you)堅(jian)守交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸一線的(de)干部職工(gong)及家屬致(zhi)以(yi)節日的(de)問(wen)候和(he)衷心的(de)感(gan)謝。他指出，要(yao)提高政(zheng)治(zhi)站位，充分(fen)認(ren)識做(zuo)好今年(nian)節日期間交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸服務保(bao)障工(gong)作的(de)重(zhong)要(yao)意(yi)(yi)義，堅(jian)持人民至上、生命至上，強(qiang)化風險意(yi)(yi)識和(he)責任意(yi)(yi)識，充分(fen)發揮綜合交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸體制機制優勢(shi)，加強(qiang)協(xie)調(diao)，形成(cheng)合力，努力交(jiao)(jiao)出一份讓黨和(he)人民滿意(yi)(yi)的(de)答卷。

楊傳(chuan)堂(tang)要求，做(zuo)(zuo)好(hao)(hao)雙節(jie)期(qi)間(jian)服(fu)(fu)務(wu)保障(zhang)工(gong)(gong)作(zuo)，重在(zai)落實(shi)落細，統籌抓好(hao)(hao)常(chang)態化(hua)疫(yi)情(qing)防控和(he)運輸服(fu)(fu)務(wu)保障(zhang)工(gong)(gong)作(zuo)。要毫不放松抓好(hao)(hao)常(chang)態化(hua)疫(yi)情(qing)防控，指(zhi)導(dao)各(ge)地外防輸入(ru)、內防反彈，精準(zhun)做(zuo)(zuo)好(hao)(hao)常(chang)態化(hua)防控各(ge)項工(gong)(gong)作(zuo)。要緊盯(ding)假期(qi)旅(lv)客出(chu)行(xing)高峰時(shi)(shi)段，加(jia)強路網運行(xing)監(jian)測(ce)，科學引導(dao)和(he)服(fu)(fu)務(wu)群眾出(chu)行(xing)。要加(jia)強收費系(xi)統運行(xing)監(jian)測(ce)，持續優化(hua)通(tong)行(xing)方案，保障(zhang)車輛(liang)有序通(tong)行(xing)，防止(zhi)出(chu)現長時(shi)(shi)間(jian)、大面積擁堵(du)。要強化(hua)應急值守，嚴格(ge)執行(xing)領導(dao)帶班和(he)24小時(shi)(shi)值班制度，做(zuo)(zuo)好(hao)(hao)信(xin)息上傳(chuan)下達(da)，及時(shi)(shi)妥善處置突發(fa)險(xian)情(qing)。組織開展值班抽查，督促各(ge)地將值班要求落到(dao)實(shi)處。

楊傳堂(tang)強(qiang)(qiang)調，部綜合應急(ji)指揮中心運(yun)(yun)行(xing)四年多來，整體(ti)功能不(bu)(bu)斷(duan)完善，內生(sheng)合力持(chi)續提(ti)升，制度化(hua)、規(gui)范(fan)化(hua)、標準化(hua)建設有序推(tui)進(jin)(jin)，為交通運(yun)(yun)輸高質量發(fa)(fa)展提(ti)供了(le)堅(jian)實(shi)保(bao)障。要著眼加(jia)快(kuai)建設交通強(qiang)(qiang)國，加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)(jin)交通運(yun)(yun)輸應急(ji)管(guan)理體(ti)系(xi)和(he)能力現(xian)代(dai)化(hua)。一是(shi)強(qiang)(qiang)化(hua)監(jian)測預警，加(jia)強(qiang)(qiang)應急(ji)預案(an)動態(tai)管(guan)理和(he)演習演練，不(bu)(bu)斷(duan)提(ti)高應急(ji)處置能力。二是(shi)堅(jian)持(chi)法治(zhi)思維，加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)(jin)應急(ji)管(guan)理相關法律(lv)法規(gui)、標準體(ti)系(xi)、制度規(gui)章的(de)(de)(de)建設，不(bu)(bu)斷(duan)推(tui)進(jin)(jin)精心、精準、精細、精致(zhi)管(guan)理。三是(shi)堅(jian)持(chi)打一仗(zhang)進(jin)(jin)一步(bu)，及時固(gu)化(hua)經(jing)驗、汲取(qu)教訓，注重案(an)例的(de)(de)(de)總(zong)結、分析和(he)運(yun)(yun)用，持(chi)續完善交通運(yun)(yun)輸應急(ji)管(guan)理體(ti)制機制。四是(shi)著力鍛(duan)造(zao)信(xin)念堅(jian)、政(zheng)治(zhi)強(qiang)(qiang)、本領(ling)高、作(zuo)風(feng)硬的(de)(de)(de)應急(ji)值守隊伍，把應急(ji)戰線打造(zao)成(cheng)干部隊伍鍛(duan)煉(lian)成(cheng)長的(de)(de)(de)陣地和(he)搖籃。五是(shi)更(geng)好地發(fa)(fa)揮聯(lian)合黨支部的(de)(de)(de)組織優勢，引領(ling)廣大黨員面(mian)對急(ji)難(nan)險重任務能夠站得(de)(de)出來、豁得(de)(de)出去(qu)，切實(shi)做(zuo)到思想領(ling)先(xian)、工作(zuo)領(ling)先(xian)、作(zuo)風(feng)領(ling)先(xian)。

部(bu)安全(quan)總監兼水運(yun)局局長李(li)天(tian)碧，部(bu)機關(guan)(guan)有關(guan)(guan)司(si)局和部(bu)屬(shu)有關(guan)(guan)單位負責(ze)同志參加會(hui)議。