改(gai)造(zao)(zao)前：車輛通(tong)行(xing)日(ri)均堵塞約3小(xiao)時，改(gai)造(zao)(zao)后：車輛通(tong)行(xing)基本暢(chang)順廣(guang)州三元里收費站升級改(gai)造(zao)(zao)變(bian)身！成為治堵保暢(chang)的有效方式。

　　近(jin)年來，廣東交通部門不斷(duan)加快推進(jin)“互(hu)聯網(wang)+交通運(yun)輸”融合發展，推進(jin)高(gao)(gao)速公路收(shou)費站智(zhi)能化(hua)(hua)、數字化(hua)(hua)，進(jin)一步滿(man)足人(ren)民群(qun)眾的個性化(hua)(hua)、多樣(yang)化(hua)(hua)、高(gao)(gao)品質(zhi)的出(chu)行需(xu)求。

　　廣(guang)州三元里收(shou)費站智慧通(tong)(tong)道的(de)開通(tong)(tong)，提高了(le)收(shou)費站的(de)通(tong)(tong)行效率，為(wei)緩解節(jie)假(jia)日交通(tong)(tong)擁堵(du)提供了(le)有(you)力的(de)保障。

　　流暢(chang)的白色(se)框(kuang)架(jia)線條，過往車輛有條不紊地穿梭……改造后的廣州三元里收費(fei)站將船帆線性抽象演化作為雨棚造型，現代氣息(xi)撲面而來。

三元里收費站

　　經過42天(tian)改造，廣(guang)州三(san)(san)元里收費(fei)站由ETC自由流、智能標定誘導云行系(xi)統、出口ETC驗證車道三(san)(san)大部分組成，是廣(guang)州首個收費(fei)站智慧通道。

　　Tip：什么是ETC自由流？簡單來(lai)說(shuo)就是車輛(liang)通(tong)過ETC“提前交費(fei)，車道超(chao)快放行”。

　　ETC交易范圍拓展到2公里

　　在收(shou)費站智(zhi)慧通(tong)道起(qi)點，布設有ETC自由流門架，高清攝像機(ji)、情報板(ban)等設備，它(ta)們構(gou)建起(qi)探(tan)測感(gan)知走廊，對即(ji)將進入三元里(li)出口廣場的ETC車輛提前交易，獲取(qu)車牌信息(xi)，同時告(gao)知司(si)機(ji)出口車道ETC車道和混(hun)合車道布局情況。

三元里智能標(biao)定誘導云(yun)行系統

　　這將ETC常規的6-10米(mi)交易(yi)范圍，拓(tuo)展到2公(gong)里。此外，在改(gai)善收費站整體(ti)景觀的同時(shi)，收費站運用(yong)智能誘導系統(tong)(tong)、超級云眼、AR技(ji)術和視(shi)頻實景地圖等(deng)多種現(xian)(xian)代智能設備(bei)助力車(che)(che)輛(liang)快速通(tong)行，車(che)(che)輛(liang)通(tong)行速度由(you)改(gai)造前(qian)堵塞時(shi)長(chang)3.2小時(shi)/日(ri)到現(xian)(xian)在的基本暢順。據統(tong)(tong)計(ji)，每(mei)輛(liang)車(che)(che)在車(che)(che)道里的判(pan)斷時(shi)間提高了(le)300毫秒(miao)。

　　混合車道具備計重功能

　　在車(che)道改(gai)造上，三元里(li)收費站將原有的ETC車(che)道改(gai)造為具(ju)備(bei)計重(zhong)功能(neng)的混合車(che)道，有效解決(jue)ETC專(zhuan)用車(che)道因無計重(zhong)設備(bei)致(zhi)使貨(huo)車(che)無法通行的問題，滿足入口貨(huo)車(che)治超要(yao)求，提高通行效率。

　　進入收費站的匝道(dao)起點處，設有(you)收費廣場情況(kuang)預(yu)(yu)(yu)報版，告知司機出(chu)口車(che)道(dao)ETC車(che)道(dao)和混合(he)車(che)道(dao)布局，了解(jie)車(che)道(dao)開(kai)行(xing)情況(kuang)，預(yu)(yu)(yu)判行(xing)駛路徑。如果ETC扣費失敗，沿途相隔(ge)500米的2塊智慧誘導預(yu)(yu)(yu)告知顯示屏則會顯示車(che)牌信息及異常情況(kuang)，提(ti)醒司機前往(wang)人工(gong)通(tong)道(dao)，實現提(ti)前分類分流。

　　智慧通(tong)(tong)道(dao)的改造(zao)讓三元里收(shou)費站全站通(tong)(tong)行能(neng)力增加25%以(yi)上，ETC車(che)道(dao)通(tong)(tong)行速度提高1/3。

　　三(san)元里收費站作為機場(chang)(chang)高(gao)速的南大(da)門，是(shi)進出(chu)白云(yun)機場(chang)(chang)及廣州(zhou)城區(qu)的要道。自2002年開通(tong)以(yi)來，車流量日益(yi)劇增(zeng)，日均出(chu)入口的總車流量近10萬。

　　“雙節(jie)”期間，三元里收費(fei)站(zhan)將通(tong)過增派10%的(de)工作人員(yuan)、增加(jia)28個備勤點(dian)、投入70臺清障救援設備，24小時(shi)全天(tian)候待命，保障路(lu)網安全平(ping)穩運行(xing)。