0月1日(ri)，國(guo)慶(qing)、中秋雙節(jie)齊至，交通(tong)運輸(shu)(shu)部黨組書(shu)記楊傳堂在部帶班(ban)值(zhi)守，主持(chi)召開值(zhi)班(ban)例會并現(xian)場(chang)連線廣東(dong)省(sheng)海上搜救中心等，了解假期(qi)交通(tong)運輸(shu)(shu)服(fu)(fu)務(wu)(wu)保障(zhang)工(gong)作(zuo)情況。他強調，要深入貫徹落實習(xi)近平總書(shu)記重要指(zhi)示精(jing)神，切實提高政治站位，強化責任(ren)落實，不(bu)(bu)斷優(you)化出(chu)行環(huan)境，不(bu)(bu)斷消(xiao)除有(you)關路段擁堵和安全隱患，不(bu)(bu)斷優(you)化服(fu)(fu)務(wu)(wu)質量，有(you)序有(you)效(xiao)做好雙節(jie)期(qi)間(jian)交通(tong)運輸(shu)(shu)服(fu)(fu)務(wu)(wu)保障(zhang)工(gong)作(zuo)，讓人民群眾度(du)過一個(ge)安定祥和、歡樂喜慶(qing)的雙節(jie)。

據初步(bu)(bu)統計(ji)(ji)，10月1日，鐵路(lu)(lu)(lu)方(fang)面(mian)，預(yu)計(ji)(ji)發(fa)送旅(lv)客1401萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)。公路(lu)(lu)(lu)水路(lu)(lu)(lu)方(fang)面(mian)，全國高速公路(lu)(lu)(lu)流量約(yue)5400萬(wan)(wan)輛次(ci)，同比(bi)增長(chang)3%；全國道(dao)路(lu)(lu)(lu)旅(lv)客發(fa)送量約(yue)4800萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)，環(huan)比(bi)上(shang)升20.7%；全國水路(lu)(lu)(lu)發(fa)送旅(lv)客約(yue)70.5萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)，環(huan)比(bi)上(shang)升25.0%。民航方(fang)面(mian)，預(yu)計(ji)(ji)發(fa)送旅(lv)客167萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)，同比(bi)基本(ben)持平。郵政方(fang)面(mian)，預(yu)計(ji)(ji)攬(lan)收包裹1.5億件，同比(bi)增長(chang)60.5%；投遞包裹2.2億件，同比(bi)增長(chang)55.0%。總體來看，在疫(yi)情防(fang)控常態化背景(jing)下，假期首日交(jiao)通(tong)運(yun)輸行(xing)(xing)業整體運(yun)行(xing)(xing)平穩有序，服(fu)務保(bao)障(zhang)措施有力，公眾較(jiao)長(chang)時間壓抑的出行(xing)(xing)需求得到釋放(fang)，大家(jia)對經濟社會發(fa)展(zhan)、完(wan)成(cheng)年度目(mu)標的信心也進一步(bu)(bu)增強(qiang)。

楊傳堂代表部黨組向所有堅(jian)守交通運輸(shu)(shu)一(yi)(yi)線的(de)干部職工及家屬致以節(jie)日的(de)問候和(he)衷心(xin)的(de)感(gan)謝。他指出(chu)，要提高政(zheng)治(zhi)站位，充(chong)分認識(shi)做好(hao)今年節(jie)日期間交通運輸(shu)(shu)服(fu)務保障工作的(de)重要意(yi)義，堅(jian)持人民至上、生命至上，強化風險(xian)意(yi)識(shi)和(he)責任意(yi)識(shi)，充(chong)分發揮綜合交通運輸(shu)(shu)體(ti)制機制優勢，加(jia)強協調，形成合力，努力交出(chu)一(yi)(yi)份讓黨和(he)人民滿意(yi)的(de)答(da)卷。

楊傳(chuan)(chuan)堂要(yao)(yao)求，做(zuo)好(hao)雙節期間服(fu)務(wu)保(bao)(bao)障工作(zuo)，重在落實落細，統籌抓好(hao)常(chang)態(tai)化疫(yi)情防控和運(yun)輸服(fu)務(wu)保(bao)(bao)障工作(zuo)。要(yao)(yao)毫不放松抓好(hao)常(chang)態(tai)化疫(yi)情防控，指導(dao)(dao)各(ge)地外(wai)防輸入、內防反彈，精準(zhun)做(zuo)好(hao)常(chang)態(tai)化防控各(ge)項(xiang)工作(zuo)。要(yao)(yao)緊(jin)盯假期旅客出(chu)行高峰時(shi)段，加強路網(wang)運(yun)行監測，科學引(yin)導(dao)(dao)和服(fu)務(wu)群眾出(chu)行。要(yao)(yao)加強收(shou)費(fei)系統運(yun)行監測，持續(xu)優化通行方案(an)，保(bao)(bao)障車(che)輛有序(xu)通行，防止出(chu)現長時(shi)間、大面(mian)積(ji)擁(yong)堵。要(yao)(yao)強化應急值(zhi)(zhi)守，嚴格(ge)執行領導(dao)(dao)帶班和24小時(shi)值(zhi)(zhi)班制度，做(zuo)好(hao)信息上傳(chuan)(chuan)下(xia)達，及時(shi)妥(tuo)善處(chu)置突(tu)發險情。組織開展值(zhi)(zhi)班抽查，督促各(ge)地將(jiang)值(zhi)(zhi)班要(yao)(yao)求落到實處(chu)。

楊傳(chuan)堂強(qiang)調，部(bu)綜(zong)合應(ying)(ying)(ying)急指(zhi)揮(hui)中心運(yun)行四(si)年多來，整體功(gong)能不斷完善，內生合力持(chi)續(xu)提升，制度化、規(gui)范化、標準化建(jian)設(she)有(you)序推(tui)進(jin)，為交通運(yun)輸高質量發(fa)展提供了(le)堅實保障。要著眼加(jia)快建(jian)設(she)交通強(qiang)國(guo)，加(jia)快推(tui)進(jin)交通運(yun)輸應(ying)(ying)(ying)急管(guan)(guan)理體系和(he)能力現代化。一(yi)是(shi)強(qiang)化監測預(yu)警，加(jia)強(qiang)應(ying)(ying)(ying)急預(yu)案動(dong)態管(guan)(guan)理和(he)演習演練，不斷提高應(ying)(ying)(ying)急處置能力。二是(shi)堅持(chi)法治(zhi)思維，加(jia)快推(tui)進(jin)應(ying)(ying)(ying)急管(guan)(guan)理相關法律法規(gui)、標準體系、制度規(gui)章的(de)建(jian)設(she)，不斷推(tui)進(jin)精(jing)心、精(jing)準、精(jing)細(xi)、精(jing)致管(guan)(guan)理。三是(shi)堅持(chi)打一(yi)仗進(jin)一(yi)步，及時固化經驗、汲取教訓(xun)，注重(zhong)(zhong)案例(li)的(de)總結、分析和(he)運(yun)用(yong)，持(chi)續(xu)完善交通運(yun)輸應(ying)(ying)(ying)急管(guan)(guan)理體制機制。四(si)是(shi)著力鍛造信(xin)念堅、政治(zhi)強(qiang)、本領(ling)(ling)高、作(zuo)風硬的(de)應(ying)(ying)(ying)急值守隊伍，把(ba)應(ying)(ying)(ying)急戰線打造成干部(bu)隊伍鍛煉成長的(de)陣地(di)和(he)搖籃(lan)。五(wu)是(shi)更好地(di)發(fa)揮(hui)聯合黨支部(bu)的(de)組織(zhi)優勢(shi)，引(yin)領(ling)(ling)廣大黨員面對(dui)急難險重(zhong)(zhong)任務(wu)能夠站得出來、豁(huo)得出去，切實做到思想領(ling)(ling)先、工作(zuo)領(ling)(ling)先、作(zuo)風領(ling)(ling)先。

部(bu)安全總監(jian)兼水運局(ju)局(ju)長李天碧，部(bu)機關(guan)(guan)有關(guan)(guan)司局(ju)和部(bu)屬有關(guan)(guan)單位(wei)負責同志(zhi)參(can)加會議。